一、系统简介
路桥电子收费管理系统是专门为解决现代交通特别是公路收费问题而设计的RFID技术实现了无停车、无现金、无人工干预、自动充电、准确可靠的道路和桥梁，减少了汽车的机械磨损、油耗和废气排放，加快了汽车通过速度，提高了道路和桥梁的使用效率，最大限度地降低了错误收集和泄漏的可能性。
二、系统组成
该系统包括汽车电子标识读写系统、车道控制设备、监控计算机、收费网络系统。
三、工作流程
当车辆通过路桥车道进入车道天线的通信区域时，安装在车辆内的电子标签立即将车辆信息、行车记录信息等信息发送到车道天线。车道天线收到信息后，通过交易控制器将信息传输到车道控制器。信息经车道控制器处理后，将当前行车记录等信息逆向传输到车道天线，最后写入车辆电子标签。
这样，每个收费站都可以通过获取车辆的驾驶记录来计算应收通行费，然后通过收费网络扣除车主开立的银行账户，实现自动收费。
四、系统优势
24小时无人监督不间断工作；
系统自动实现车道过车和银行托收；
银行托收一般在一分钟内完成；
提供互联网服务，电子标签用户可以在网上查询车费；
提高收费处理能力和车道通行率，避免交通堵塞；
节省车辆在途时间，改善交通状况。
五、系统实施效益
路桥电子收费管理系统的应用可以使车辆高速通过（每小时保持几十公里），大大提高公路通行能力，降低收费管理成本，提高车辆运行效率，大大降低收费口噪声水平和废气排放。由于交通能力大大提高，可以缩小收费站规模，节约基础设施和管理费用。此外，电子收费系统不仅是城市先进的收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁、隧道等路段，非停车收费系统可以避免月票系统和劳动收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。