高速铁路维护和高速铁路零部件管理不能长期使用传统方法，需要不断寻找新技术来完成日常工作，以确保我国高速铁路事业的稳步改善。从现有的工作来看，RFID射频识别技术是目前备受推崇的重要技术。
简单来讲，RFID射频识别技术主要是无线射频识别，是一种比较突出的自动识别技术。在实际应用中，通过使用RFID射频识别技术可以利用无线电信号更好地识别特定目标，准确读写相关数据，无需在识别系统和特定目标上建立机械接触或光学基础。从技术本身的角度来看，RFID射频识别技术有很多优点:
(1)RFID射频识别技术的操作相对简单，告别了以往的复杂控制。灵活的自动控制只能根据客观要求完成。工作效率和工作质量值得肯定;
(2)利用RFID射频识别技术可以更快地读取数据。RFID射频识别技术的有效识别距离已超过30m，这是一项非常适合高铁维修和高铁零部件管理的技术;
(3)RFID射频识别技术实现了良好的动态实时通信。在操作过程中，该技术可以通过每秒50~100次的频率与解读器进行标签通信。RFID射频识别技术对实际工作具有很强的可行性。
1 RFID射频识别技术在高铁维护和高铁零部件管理中的应用
随着时间的推移和社会的发展，我国高铁事业得到了前所未有的改善，但高铁维护和高铁零部件管理仍需解决更多的问题。RFID理论上，射频识别技术取得了巨大的成功，自动识别技术本身也相对较强，但如何确保呢?RFID值得研究的是，自动识别技术可以在高铁维护和高铁零部件管理中发挥理想的作用。
1.1 软件设计系统
为了从本质上更好地提高高速铁路维护和高速铁路零部件管理的工作水平，绝对不能再按照以往的经验进行工作，必须完成大量实际数据的维护和管理。RFID射频识别技术在很多方面都表现出了突出的水平，此时我们可以使用它RFID以自动识别技术为基础，设计符合高速铁路维护和高速铁路零部件管理的软件，以提高工作效率和质量。即使面对大量的工作，它也可以平静地处理。结合以往的工作经验和现行的工作标准，笔者认为系统软件的设计应从以下两个方面入手：
1.1.1 软件开发工具。经过综合比较分析，建议应用软件开发工具的选择ASP.NET来完成。ASP.NET由微软公司推出，其前身是ASP，它继承了ASP优点，改进缺点，功能强大，能支持多种语言，如C++、C#、VB等，因为C#是常用的，专门用于ASP.NET设计语言，ASP.NET页面由标记和代码文件组成。编译代码比较经典，ASP中间的分析代码有更多的优点。为了利用这些优点，还必须编译标记。编译过程涉及两个主要步骤：
(1)将标记转换为合适的ASP.NET等级结构C#;
(2)临时编译成程序集，然后将最终获得的程序集装到托管应用程序的应用程序域。
1.1.2 基于RFID基于高铁维护和高铁零部件管理系统功能的模块设计。RFID射频识别技术系统是设计过程中的具体执行部分，直接关系到高铁维护和高铁零部件管理是否符合实际发展。本文认为，模块设计包括以下三个方面:
(1)RFID射频识别技术的数据管理系统主要由中央数据库和终端管理器组成，实现系统的全面控制;
(2)高铁零部件管理信息系统，主要是通过分析市场情况、航空工作实际需求、日常备货量、财务状况等，完成高铁零部件管理水平的提高，避免高铁零部件管理的恶性循环。
(3)维护工程系统。高速铁路维护不是简单的维护，除了维护问题外，系统还实现了过去问题的记录、经典案例分析、特殊情况分析等，一方面避免维护问题的反复出现，另一方面为未来高速铁路维护优化提供更多的参考和指导，实现维护水平的持续提高。
1.2 RFID射频识别技术应用于高铁零部件管理的工艺设计
在当今高速铁路事业的快速发展中，高速铁路零部件管理的工艺设计必须尽可能简单，不能造成过于复杂的情况，否则很容易陷入过去的问题，损失相对较大。RFID目前，射频识别技术是一种突出的自动识别技术，通过将该技术应用于高铁零部件管理的工艺设计，取得了突出的成绩。在现阶段的流程设计中，RFID自动识别技术的应用主要从以下三个方面完成：
1.2.1 入库。新高铁零件入库前，应根据高铁零件的类型及相关信息进行编号，并通过MT5000手持终端读写器RFID生成的电子标签RFID将电子标签数据传输到中央数据库，为其他模块提供服务。
1.2.2 高铁零部件补货。系统内仓位调整调整：由于仓库不一直保持不变，有时根据需要进行调整，有些移动仓位，有些移动仓位，管理员通过MT5000手持终端在RFID在系统操作中下载相应的指令。
1.2.3 查询和出库高铁零部件。在查询相关高速铁路零部件时，管理员首先通过查询管理子系统查阅高速铁路零部件编号，系统通过高速铁路零部件编号提取相应的数据信息，校对一致后发出仓库指令。当高速铁路零部件通过出口时，出口UR6258超高频阅读器实时向管理中心反馈信息实时反馈给管理中心，管理人员再次确认高铁零部件的实际需求是否与出库高铁零部件一致。此时，系统并记录高铁零部件的出库时间信息和人员。