1. 引言
1.1 文件建设说明
该方案旨在让集成商、工程师和用户了解物联网RFID智能停车场管理领域技术的设计理念、原则、总体规划以及如何发挥巨大作用，详细阐述相关物联网设备的工作原理、安装位置等信息，使集成商、工程师、用户能够正确理解智能停车场领域物联网的革命性变化，在智能停车场建立物联网的正确认识。如果您在阅读过程中遇到任何困惑和困惑，请联系方案作者。
术语和缩写解释
术语 解释
RFID\射频识别 通信技术可以通过无线电信号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间的机械或光学接触
双频半有源电子标签 在标签进入人类工作状态之前，它一直处于休眠状态。当标签进入阅读器的读取区域时，它受到激活器发出的射频信号的激励
低频激活器 在实时搜索状态下，实时主动检测周围有源电子标签，并携带自己ID编码及天线ID发送到有源电子标签接收模块
全向读写器 接收和解调电子标签发送的射频信号
智能停车场管理系统 检查停车位，实时显示停车场车辆信息，识别车辆
2. 项目背景
2.1 现状分析
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的汽车进入家庭，汽车消费时代悄然到来。随着车辆的增加，城市停车位的差距越来越大，停车场的建设需要跟上。对于重要的公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响其服务质量和定位水平，以及营业收入。
为了提高停车场的服务水平，智能停车场管理系统至关重要。它在大多数停车场发挥了重要作用，给人们的停车带来了方便，但也有良好的社会和经济效益。
在智能停车场管理中，涉及各方面的管理、车辆进出管理和收费、车辆进出停车场停车位检测和智能指导、反向搜索是几个重要方面，各子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统需要实时严格管理各种车辆，严格记录进出时间，识别登记各种车辆，并将各种信息输入数据库。有效、准确地监控和管理所有出入口车辆。
停车位智能引导系统是为了帮助车主在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进入停车场后找不到停车位，甚至相互抢劫停车位，导致拥堵，提高操作效率，驶员感到良好的服务和愉快的感觉。
当车主返回停车场时，由于停车场太大或地形不熟悉，车主很容易找到汽车。该系统可以帮助车主尽快找到停车区，提高车主满意度，加快停车场车辆周转，提高利用率和收入。
建立智能停车场进出管理、停车位检测、智能引导和反向汽车搜索系统，使停车服务安全、简单、准确，将成本和运营成本控制在适当的范围内，是当前停车场管理的趋势。它是停车场管理的理想模式，的所有缺点，是停车场管理的理想模式。
2.2 系统建设的意义
1. 智能停车场的建设是城市智能交通的重要组成部分。建立智能停车场管理系统，可缓解城市交通堵塞，提高道路交通能力，降低车辆运输成本。然后更好地建设智能交通，为智能城市服务。
2. 长期以来，大中城市停车设施建设相对落后于机动车快速增长，导致停车矛盾日益突出和严重，导致停车困难、停车也成为城市交通管理的难点和热点，建设智能停车场建设，可以完全解决停车困难、停车现象
3. 一般来说，智能停车场的建设可以提高停车场的运行效率，方便快捷地停车和找车，提高停车场的整体服务水平
3. 系统概述
3.1 系统设计原则
注重总体规划
智能停车场管理系统(半有源RFID停车场出入口管理、停车位检测、反向搜索、智能引导系统）由三部分组成。首先，智能停车场管理系统的核心硬件（包括：2.4G+125k双频半有源电子标签，125k第二，低频激活器，全向读写器)，智能停车场管理系统平台（包括出入口自动识别进出系统、停车位检测系统、智能停车位指导和反向搜索系统）；第三，硬件中间件（包括PLC、LED动态显示引导屏、查询机、工业级交换机、机柜、PC机器、服务器、不间断电源等。
基于自主研发
系统建设的核心技术为2.4G+125K公司提供的司提供的所有核心设备全独立的知识产权.4G125微功耗技术K低频精确边界控制、低频唤醒技术、停车场车辆自动识别和非接触信息收集处理、先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术和计算机处理技术，从而建立起实时、准确、高效运行的智能管理系统平台，发挥各种系统的作用。
着眼未来发展
充分考虑后续功能的实现，包括设备兼容性、系统扩展性、功能扩展性和应用多样性；
加强系统规范
系统开发和资源建设符合统一的技术规范和特征体系，注重开发工作的连续性和共享，为后续系统的研发和推广留下标准化的数据和控制接口。统一开发应用技术、数据存储格式、信号传输系统、互联接口模式等技术指标；
充分发挥建设效益
系统开发建设应结合现有停车场的实际情况，在现有系统的基础上进一步加强交通管理；按照总体规划、施工、逐步完善的施工理念，充分发挥施工效益；
3.2 系统工作原理
智能停车场管理系统包括出入口车辆自动进出识别、停车位检测定位、智能引导和反向车辆搜索系统，当车辆进出停车场时，埋在出入口低频线圈内，激活车辆上的双频电子标签，标签主动发送标签ID和线圈地址码，远距离2.4G读卡器读取，连接控制器，控制闸的开闭，实现不停车进出管理。
根据停车位检测系统提供的停车位实时状态，车辆智能引导系统为停车位引导提供数据，数据通过数据采集器和节点控制器实时发送到主控制器和管理计算机，主控制器及时更新各交叉口引导屏的空停车位，引导客户停车。同时，根据停车位的使用情况，控制停车位指示灯显示不同的颜色，红色占用，绿色为空，客户可以在50米外看到，客户可以根据停车位指示灯的颜色快速找到停车位。
反向搜索系统根据车辆上的双频电子标签进行停车位检测和定位。在车辆定位的前提下，系统记录中有车辆位置的信息。返回停车场寻找车辆时，客人更容易查询车辆位置。他们只需要在附近找到一个查询终端，直接读取代表车辆身份的信息ID查询后，凭证对应的停车位信息将显示在显示屏上，如B1层，A08分区”。客人可以很快从一个巨大的空间，清楚地引导到一个相对较小的范围，在这个范围内，对绝大多数客人来说，找到自己的车不是问题，从而实现智能帮助客人找到汽车的过程。还可以结合查询终端内置的电子地图，实时自动生成线路图，帮助客户方便快捷地找到自己的车辆。
3.3 系统总体设计示意图
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采用半有源RFID技术构建停车场出入口管理系统，在车辆上安装双频(2.4G+125K)低频感应线圈埋在应线圈埋在出入口，安装2.4G有源读卡器，电子标签通常处于休眠状态，进出停车场时被低频激活器感应线圈唤醒，标签上的低频芯片将实时分析125K激活器线圈ID低频信号RSSI场强值，然后以 2.4G强信号发射频段(无线发射的数据包含标签)ID激活器线圈ID低频场强RSSI值)。2.4G读卡器收到标签ID激活器线圈ID之后，将信号以维根26、继电器或RS对控制器进行485等输出，控制闸机的开闭。2.4G读卡器收到标签ID激活器线圈ID之后，将信号以维根26、继电器或RS485输出到控制器，控制门的打开和关闭。一方面可以实现不停车进出停车场，提高车辆通过出入口的效率，减少交通堵塞，另一方面可以消除跟踪问题。
4.1.1 车辆出入口管理系统硬件组成
1) RFID读卡器，停车场2.4G通过串口485、RJ45、维根26、继电器输出与控制器连接，控制门的开关。
2) 低频激活器安装在车辆出入口地面，激活器激活唤醒双频电子标签，感应线圈ID电子标签ID以2分析.4G频段发出信号。读卡器读取
3) 双频电子标签放置在进出停车场的车辆上，识别车辆，为进出停车场提供停车位检测、智能引导和反向搜索服务。
4.1.2 车辆出入口管理系统硬件安装注意事项
1) 低频激活器采用感应线圈，安装地槽埋地，地面埋地20cm，形成电路，需要天线PVC管道保护，防止进水腐蚀天线。
2) 双频电子标签放在进出停车场的车辆上，进出停车场车辆身份识别，进出停车场，进行停车位检测、智能引导和反向搜索服务。
3) 2.4G读卡器完全覆盖信号，实时接收标签发送的数据，安装在离地1的车辆出入口处.5M高度左右，可覆盖低频激活器线圈天线，读取数据
4.2 智能引导系统总体架构示意图
停车位检测定位系统
停车位检测总体架构示意图