一、项目背景
厦门位于闽南金三角中心。主城区厦门岛通过四桥（海沧大桥、杏林大桥、厦门大桥、集美大桥）和一条隧道与周边地区相连。对外交通相对简单。岛上的主要道路集中在云当湖周围。岛中心区的路网由湖滨北路、湖滨南路、嘉禾路、湖滨西路、湖滨中路、湖滨东路、庐江路、厦河路等几个主要路段组成。这些主要道路相互连接，形成了厦门岛中心区的路网结构。
厦门机动车数量达到72.5万辆，比去年增长12.5%，其中私家车增长6万辆，去年增长31%，达到29.1万辆。机动车的快速增长导致交通拥堵日益严重，道路用地面积增加，停车供应紧张，城市环境恶化，城市交通需求持续快速增长。
厦门建立了快速公交系统，快速公交线路大大缓解了城市交通拥堵问题，同时厦门积极推进轨道交通建设，常规公交和快速公交服务于城市内部旅游，但厦门岛市中心交通问题仍相对明显，交通拥堵、秩序混乱、安全问题需要高科技管理手段解决。厦门岛交通管理控制采用先进的智能交通管理手段，结合现有的快速公交系统和规划建设的轨道交通协调，将大大改善厦门的交通状况。
二、项目目的
厦门智能交通管理系统的总体目标是建设RFID基于信息收集、指挥调度、交通控制、交通诱导、应急保障、交通违章管理、交通车辆管理、社会信息服务等技术管理手段和功能，先进的信息技术、数据通信技术、电子技术、控制技术、系统集成技术和计算机网络技术应用于整个交通管理系统，智能交通指挥调度控制系统建立在厦门范围内，充分发挥作用，准确、实时、高效地满足厦门交通管理的实际需要。
最终实现交通指挥现代化、管理数字化、信息网络化、道路交通网络系统有序、安全、畅通、经济、环保。
天线