系统设计说明
该系统为非接触式IC卡智能停车场管理系统采用新的总线配置和出口收费模式；临时卡自动发卡、中文电子信息显示、对讲、语音提示和图像比较系统。
系统的功能和特点
1.基本功能:
停车场管理软件的基本功能如下：
（1） 设置操作权限
任意添加系统操作用户并设置操作权限；由于系统的管理权限需要分为2~3个权限级别进行不同的操作管理，系统管理员可以随意添加系统操作用户，也可以逐级或选择下级值班员/收费员的权限（如果管理员可以随时注册或发布新的停车卡功能，注销或增加下级收费操作员的多项操作指令，而一般操作人员只能进行正常的查卡和收费管理)。
（2） 操作登录卡设置
系统的最高级管理员可以向各级操作员发放登录卡，持卡人可以直接刷卡登录系统，无需输入密码。一般来说，它提高了工作效率、唯一性和隐蔽性。
（3） 计算机编号设置
多台计算机的网络管理系统可以任意增加收费计算机和管理计算机，实现网络多台计算机和多用户管理，并可以随时查看和区分系统中的不同编号。
（4） 车道编号设置
系统可以为每个进出口车道设置编号，不同卡车允许的车道设置不同的权限，系统并详细记录每个进出口车道的编号和相关卡号、时间和操作员记录；这可以为不同的车辆设置不同的权限。例如，当高峰期很忙时，可以设置一些附近的车辆卡通过此功能，其他车辆只能通过东入口，有效调整车场高峰流量，控制管理秩序。
（5） 图像设置
系统可分别设置各进出口是否有图像监控、车辆出口、出入口图像、入口时间、入口车道等详细入口信息，供收费人员确认比较，防止车辆盗窃、丢失；车场图像比较也可以设置，如果高峰设置为月卡固定用户无图像比较，确保车辆运行速度，避免多辆车同时通过拥挤现象。
（6） 设置用户卡权限
系统可设置各车卡权限和中场权限；有效防止多区域车场月卡相互占用；考虑到内部车库不同单位车辆的有序停车权限，如果部分月卡车辆不能进入地下车库，2-4#楼办公区域的月租车辆不得随意停放在3-8#楼车库，有序合理地安排停车管理。
（7） 月卡开门确认
月卡出场时，是否需要随意设置人工操作确认；选择操作更加多样化、方便。
（8） 月卡重复进出
经过多年的制造商实践经验，系统可以设置月卡是否可以重复进出，设置为不可重复多次进出的主要目的是防止多辆车同时使用卡，造成管理混乱和停车成本损失，有效防止换车和停车纠纷损失。
（9） 卡信息
如果是，灵活设置卡号长度IC卡，可设置是否写卡、写卡扇区、卡初始化密码；特别是对于地下脱机车库，卡的发行一般为写卡模式。
（10） 输入和查询表面号
任何卡对应表面号，表面号长度可灵活设置使用IC卡的序列号，方便系统操作人员直接读卡查询或输入卡的表面号查询卡的内容，特别适合查询无卡可读的特殊情况。
（11） 图像参数
动态设置车辆进出图像保存位置，使车辆出现并调出图像对比，报告查询显示车辆进出图像。同时，可以设置图像保存天数，系统会自动删除保存天数以外的图像(现场车辆除外)。
（12） 发行新卡
发行新卡分为临时卡、月卡、VIP无论车辆停放时间长短，月租卡均按月统一支付；VIP卡片适用于特权嘉宾或上级领导，VIP卡用户不涉及长期有效卡支付；登录卡仅涉及系统操作或管理人员。
（13） 车卡权限
系统可灵活设置各车卡权限和地库权限，有效防止多区域车场月卡相互占用； 用户权限设置基本相同。
（14） 用户资料
发行月卡可以输入车主的详细信息，如姓名、公司、电话号码、地址、车主照片（根据情况）、车辆照片等，以便车间用户管理和司机是否为登记照片人员等，发挥车辆安全有效的控制和管理；
（15） 车辆资料
记录月卡车辆数据，如车牌、卡号、车辆颜色、车型、启用时间、过期时间、车卡押金等，实时查询有效管理；
（16） 场内车辆
系统主界面实时显示现场车辆情况，可查看进出时间、进出图片、进入车道、进入车道值班人员等详细信息，及时预测现场车辆的实际情况、身份和异常情况，及时有效处理；
（17） 月卡缴费
月卡和存储卡支付或延期，支付可重新设置车辆进出车道权限、地下室权限等，同时通读卡，无卡不影响收费，仍可手动输入卡号、手动输入表面号、手动输入车牌、手动输入车主姓名等方式支付；
（18） 车卡查询
车辆基本信息、进出车道权限、地下室权限、场内外状态等。同时，可以手动输入卡号、手动输入表面号、手动输入车牌、手动输入车主姓名等。
（19） 计算机显示停车位信息
为系统实时统计车场停车情况，设置车场总停车位；如总停车位2000个，剩余空间188个
（20） 查询打印
系统使用通用动态查询模块：可通过任何字段组合查询数据；通用数据打印模块：打印自定义字段、显示顺序和格式；通用数据排序模块：可通过任何字段组合排序数据，便于浏览；
（21） 报表统计
系统具有详细的报告功能，供车场管理人员财务对账、数据管理、查询、打印。报告包括：月卡用户详细信息报告、所有车卡信息报告、进场报告、出场报告、月卡支付报告、每日小时报告、班次报告、月度报告、系统日志报告等。
2.一般功能:
（1） 手动开门记录
可通过系统直接手动开启，系统将记录开启时间、操作人员和车道号；由于系统是自动开关杆设计，该记录属于异常放行，通过智能技术实现和保护投资者的利益，进行负责人的查询和处理。
（2） 人工控制进出
手动发卡可以进出。输入车牌、月卡车主姓名、车卡号、车卡表面号，防止进出口控制机读卡异常时直接由电脑控制；
（3） 车场消息
车场内的每台计算机都可以通过系统车场信息相互发送信息，实时显示信息是否被对方检查；这个功能类似于QQ发送软件信息，使管理者之间的沟通无阻。
（4） 每个操作都有记录
可记录手动开门、免费放行、删除卡号、月卡支付、发行新卡、手动出场、登录系统、退出系统、下传黑名单等；通过智能技术实现和保护投资者利益，查询和处理异常情况。
（5） 月卡出现调车主照片
可以设置月卡是否会调出车主照片，与发行卡时登记的司机进行比较识别，加强车辆安全管理，防止偷车换车；
（6） 月卡出现调整车辆照片
发行月卡时，将卡对应的车辆图像存储在计算机中，可设置月卡出现是否也调出车辆照片，有效防止一卡多车使用；
（7） 脱机功能
对于每个地面的主出入口系统，当计算机出现故障时，控制器可以像往常一样阅读卡并判断放行情况，并保存进出记录和一卡通卡交易记录。进出记录、用户记录和交易记录不少于1万份，黑名单1万份。计算机恢复正常后，自动取出离线数据并保存到数据库进行查询。
（8） 黑名单
丢失IC卡可以立即挂失，并作为黑名单卡号下传到控制器，有效防止车辆因卡丢失而被盗。该功能不仅可以下传在线通信的黑名单卡号，还可以下传离线模式的地下车库。
（9） 异常记录
记录串口失效、读卡器失效、无效卡、非区域卡、月卡过期、开门失败等信息；
控制器可以连接各种读卡器，如：IC读卡器、RFID远程读卡器与其他不同类型的读卡器相兼容。
三、特殊功能：
（1） 场中场功能
对于软件系统大车场内有小车场的情况，系统可灵活设置，实现现场中场甚至现场中场的复杂情况，满足各大车场不同权限复杂分类的多元化管理；
（2） 团体票管理功能
该功能的实现主要由系统数据库中的权限识别来判断。当一家公司拥有10辆车，实际同时停放的车辆最多只有8辆，因此利用系统的技术优势，业主只能购买月票和月卡， 10张卡同时注册发行一个月，只要9~10辆车同时停放，系统自动放行，如果公司已经停了8辆车，必须有一辆车出现，第9辆车可读卡才能自动进入。这样可以节省车主的停车费，也可以节省车场的停车资源。这样可以节省车主的停车费用，也可以节省车场的停车资源。可以说，它满足了双方的意愿，发挥了人性化、和谐、高效的管理。
（3） 图像对比
可同时操作、图像比较、实时监控；在正常操作中，系统不需要切换出入口的图像窗口，软件在同一主界面上集成四个窗口。
（4） 自定义报表
报表的内容和格式可以根据客户的需要任意定制。需要灵活分类统计、查询和输出大量复杂数据的选项。从几十个表中提取管理者所需的数据。系统设计的目标是随时生成灵活、有选择的项目统计，只要数据库中有一些数据记录，并形成报表输出和打印。
（5） 脱机型管理模式
地下室可采用脱机管理模式。这样，地下室控制器与计算机无通信连接，可停放的地下室号码可写入月租卡。车辆进出时，控制器根据卡内容进行脱机判断机器权限，确定是否开门放行，未提前登记发行的月卡和所有临时卡无权进出地库。
（6） 系统硬件自检系统硬件自检：系统可自行检测/收卡机构、控制器传感器、闸门传感器、通信等常见故障；
（7） 消费点折扣/免费：当临时车辆进入社区车场，满足消费点（酒店、购物中心等消费场所）的优惠停车条件时，在消费点消费机处刷卡（记录）；车主开车时，收费系统会自动检测折扣，记录收费金额，并生成车间与消费点对账的报告。
（8） 卡管理功能:增加车场临时卡管理模块，防止临时卡丢失。每次收费员交接班，系统会自动计算班卡数量，生成卡管理报表。
（9） 系统可检测出卡机构、控制机传感器、道闸传感器、通信等常见故障；
（10） 恶意冲关处理
当恶意冲关时，系统软件会自动提示和记录，并自动捕捉图像并联动报警。
（11） VIP卡管理
VIP对于车场管理层的上层领导，该卡可以随意重复进出车场。出口放行不需要图像比较，但进出记录和进出图像系统仍然保存，以备日后参考。
系统的组成和工作流程
1.停车场安装示意图