停车场管理系统中区位引导系统解决方案

一、区位车位引导系统概述 

     停车场管理系统除了进出通道管理外，如何引导驾驶员方便停车也是停车管理的重要组成部分。本方案通过加强停车场进出通道的安全管理和停车位指导，阐述了完整意义上的智能停车场系统。目前，市场上许多现有的停车管理系统都是对停车场进出通道的简单管理。事实上，一个完整的停车管理系统还应包括停车位指导、位置指导和安全控制。停车位引导系统主要用于有效引导和管理进出停车场的停车车辆，是停车场管理系统的有力补充，构成了更智能的停车场管理系统。 

    该系统可以方便快捷地停车，使停车场停车位管理更加规范有序，提高停车位利用率。停车位采用复合车辆检测技术，可靠检测各停车位的占用或空闲状况。根据车库的具体情况，在车库入口处设置停车位信息显示屏，动态显示车库相应区域的剩余停车位数量和停车位占用情况。各区域设置停车位信息显示屏，可根据车辆进出情况自动更新显示数据内容，动态显示该区域剩余停车位数量和空闲停车位。复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。通过收集区位采集器信息，数据处理器自动计算车库剩余停车位和各停车位的占用状态，及时刷新停车位显示信息。 

    瑞方达停车位引导系统主要适用于政府办公楼、火车站、购物中心等大中型地下停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器从上到下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，正确检测各停车位是否有车辆，然后通过网络线路将各停车位的信息传输到控制计算机。计算机通过软件处理将导向信号传输到导向信息。指示器引导司机快速停车。停车位引导系统的主要特点是：提高停车场利用率，更好地管理停车场，降低大中型停车场的运营成本，大大提高社会经济效益。是消除客户停车麻烦、轻松停车、节省时间、提高效率的必、节省时间、提高效率的综合体现。AKE停车位引导系统从细节上展现人性化管理，进一步提高停车场管理水平！ 

二、系统设计要求 

    A) 剩余停车位显示屏设置在停车场每个主入口，每个区域的剩余停车位数量分别显示。 
    B) 在停车场各主入口设置系统信息屏，显示停车场区域划分的细节，正确引导驾驶员按最简单的路径停车。 
    C) 停车位显示屏设置在车场各区域入口处，显示该区域剩余停车位数量。 
    D) 在所有防火区域的闸门设置信息屏。当车场各区域发生紧急情况或火灾时，可以安全引导驾驶员尽快离开车场。 
    E) 车辆探测器设置在每个停车位，检测停车位的闲置情况，并将数据传输到上一级处理器。 

三、设计原则和标准 

    本工程中使用的系统和系统组成符合以下原则： 

    1、规范：本工程在设计过程中符合国家和行业相关标准。 
    2、实用性：系统具有完成项目所需功能的能力和水平。系统满足国内外相关规范的实际需要，易于实现，操作方便。实施后的智能系统可以适应当前和未来技术的发展。 
    3.先进性:该智能系统符合行业发展趋势，保护用户在系统上的投资和应用。 
    4、可靠性：系统有能力在规定的条件和时间内完成技术文件规定的功能，并具有系统的长期稳定工作能力。实施后的智能系统确保了良好的运行状态。 
    5.经济:在各种系统和条件下，系统满足性能的价格比达到最佳。 
    6.可维护性：系统任何部分的连接都是灵活的，即从物理接线到数据通信和自动控制设备的连接大多不受物理位置和类型的限制。

四、区位引导系统结构及功能简介

    设计说明：锐方达区位引导系统是停车场管理系统的子系统，可独立运行。还可以与计算机连接，由导位总控制器处理总剩余停车位数据和驱动显示。区位引导系统可随车辆进出情况自动更改显示数据，完全由硬件判断和操作，可靠性高。在每个停车位的入口和出口设置车辆探测器；或在每个停车位安装探测器；在每个停车位的入口设置导向显示屏，显示每个停车位的停车位总数和剩余停车位数。每个位置安装一个数据收集器，每个位置出入口车辆检测器输出信号或每个位置闲置到数据收集器，所有位置入口显示屏由相应位置的控制器驱动；当控制器检测到位置入口车辆传感器或每个位置从探测器输入信号时，添加1；当控制器检测到位置出口车辆探测器或位置探测器时，做减1操作。控制器计算减1和加1操作的结果，并通过连接到显示屏显示区域的空停车位信息。控制器计算减1和加1操作的结果，并通过连接到显示屏显示区域的空停车位信息。