一、 智能电子车牌是什么？
智能电子车牌是普通车牌和RFID一种结合技术形成的新型电子车牌。智能电子车牌由普通车牌和电子车牌组成。电子车牌实际上是无线识别的电子标签。加密车辆数据存储在电子车牌中。其数据只能由授权的无线识别器读取。同时，在各交通干道设置监控基站（监控基站由摄像机、射频读卡器和数据处理系统组成）GPRS通过中心服务器连接WLAN与警用PDA相连。携带执法人员PDA，站在监控基站前，车辆通过监控基站拍摄物理车牌，监控基站图像识别系统获得物理车牌号码；同时，射频读卡器读取电子车牌中加密的车辆信息，解密后获得电子车牌号码。由于硬件设计、软件设计、数据加密后的电子车牌不能复制，每辆车只配备一辆，如果是假车牌，物理车牌车牌号码必须没有相应的电子车牌车牌号码，监控基站立即通过物理车牌车牌WLAN将交警送到前方PDA提示交警拦截。智能车牌系统还可以同时识别黑名单车辆和非法操作车辆。
二、 使用智能电子车牌
智能电子车牌系统能够准确识别以下车辆：
盗窃、抢劫、走私车辆
假套牌车辆
非法经营车辆
非法未缴罚款的车辆
报废车辆
逾期未年检的车辆
未缴纳真养路费的车辆
未缴纳车船使用税的车辆
未购买强制第三方责任险的车辆
无牌车辆
三、 智能电子车牌系统构成
(1)智能电子车牌
智能电子车牌是一种先进的有源电子射频卡CMOS 0.18 um 低功率集成线符合~18uA，3V。其超低功率设计，使智能电子车牌在不影响传输距离的情况下，电池寿命长达4年以上。
性能参数
频率：2.4GHz；
工作温度：-20°C~80°C；
通信距离：100米
通讯速率：1Mbps
工作电流：12~18uuA，3V
射频功率：0dBm
调制模式：GFSK
防冲突：100张卡可同时识别
工作方法：只读型
使用寿命：4年
外形尺寸：条形 90*31*11mm； 卡式 85.5*54*4mm
(2)监测基站
a. 固定监测基站
由智能车牌识别器和天线组成的固定监控基站。先进的识别器 0.18um CMOS 线路设计密度高，成本低，体积小，适用于各种射频识别方案，也可进行各种网络布局。其天线为全方位设计，可全面识别和跟踪目标。用户可根据实际需要调整读写器的识别距离，使识别范围更加准确。
性能参数：
识别方法：全面识别、标准λ/4橡胶鞭状天线；
识别距离：0~100米；
工作频率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段；
射频功率： 0dBm；
接收灵敏度：-90dBm；
通讯速率：1Mbps；
防冲突：100张卡可同时识别；
工作电流：50mA，5～12V（固定式）
调制模式：GFSK 工作温度：-20°C~80°C；
监控速度：大于120KM/H；
识别速度：50辆/秒以上；
工作模式：直接模式/缓冲模式；
直接模式是收到Tag立即发送信号，接收缓冲模式Tag存储信号，直到主机要求发送；
缓冲存储:最近800个Tag数据；
接口模式：支持多种接口方式，RS232/485,TCP/IP,CAN-bus,ZigBee, WiFi，GPRS；
外形尺寸：126*104*28mm
b. 移动监控基站
移动监控基站是一个个移动迷你读写器识别的，只能识别车牌.4GHz有源RFID由微型移动读写器和内置微型天线组成，功耗低，体积小USB接口可直接与PDA、连接笔记本电脑或智能手机，快速识别高速移动物品，生成时间记录。
性能参数：
识别方法：全面识别，内置天线
识别距离：0~100米
工作频率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段
射频功率： 0dBm
接收灵敏度：-90dBm
工作电流：50mA，5～12V
调制模式：GFSK
工作模式:直接模式/缓冲模式；直接模式是收到Tag立即发送信号，接收缓冲模式Tag存储信号，直到主机要求发送
缓冲存储:最近800个Tag数据
通讯速率：1Mbps
防冲突：100张卡可同时识别
接口模式：USB
外形尺寸：88.8*26.6*13.3mm
(3)车辆识别系统
安装在基站上，收集车牌号码等信息，并进行数据分析，判断假标志、违章、非法经营等问题车辆。
(4)图像识别处理系统
安装在基站（AID GEEF）上图像处理摄像机收集的车牌和操作标志，识别车牌号和操作信息。
(5)指挥中心管理系统
安装在指挥中心更新基站的黑名单；
接收基站上传有问题车辆和通过车辆的信息；
监测基站运行是否正常；
远程控制基站运行；
对基站上传数据进行数据分析，输出分析报告，供决策使用。
(6)中心数据交换服务器
在指挥中心安装数据中转服务器，连接指挥中心软件系统和基站，进行数据交换。
(7)智能电子车牌管理系统
与公安部车辆信息系统安装在车辆管理处，GEEF指挥中心系统相连，电子车牌注册、初始化、年检管理。
（8）PKI/CA认证系统
为合法用户签发数字证书和认证合法数字证书，确保系统安全。