一、 系统概述
随着国民经济的快速发展,城市汽车的数量不断增加,汽车给人们带来了快速方便的交通,由于停车管理不善也给人们带来了许多不便,因此,近年来静态管理和动态平衡已成为许多有识之士关注的新问题。为了满足人们生活和工作环境更科学、更标准化的要求,高效、安全、合理、快速、方便的停车场自动管理系统已成为许多大型综合建筑和居民区的必要配套设施。许多高级公寓、大型娱乐场所、酒店、办公楼、体育场等停放车辆较多,交通流量较大。为了保证车辆的安全和交通便利,迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的停车场自动管理系统,提高停车场管理水平。
在多年技术储备的基础上,开发了一套集远程感应射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体的智能车辆管理解决方案,应用于停车场管理和车辆进出控制管理,具有先进、可靠、安全、方便、快有效解决了业主和车主的问题。
1. 系统功能
实现用户停车管理,实现车辆图像对比功能(可选);
远距离读卡,不停车快速通过;
采用智能卡管理系统,使管理无纸化、有序、标准化、智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息存储量大、密度高、一卡多用等特点;
提供完善的管理功能,自动形成各种报表;
计算机自动记录车辆进出现场备查;
安全、抗干扰、可靠性好;
权限管理,确保系统安全。
2. 主要特点
车辆智能管理系统是一种综合管理系统,以远程卡作为车辆进出停车场凭证进行车辆识别。采用先进的远程识别技术,通过计算机与射频设备的配合,对车辆进出停车场进行安全管理。车辆智能管理系统具有强大的数据处理功能,可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,管理各种远程卡,丢失卡,打印有效的统计报表。
车辆管理系统主要采用2.45G 距离可达4-6 米以上,抗干扰能力强,防伪性能好。车辆有一个独特的序列号,不能更改ID 卡片,使用时无机械接触动作,感应通信,卡片可任意穿过读写器表面,0.2 读卡操作可在秒内完成,方便用户使用;
基于计算机控制和数据处理技术的软件,自动化程度高,控制准确;Windows 平台,全中文界面,人机对话,易于掌握;界面上有车辆记录显示;
模块化设计,组合灵活,性能可靠;
防止非法修改或越权查阅资料的权限管理方法;自动记录各种进出;
可根据用户的不同要求组织不同系统的标准工业控制系统结构配置,方便灵活。
1) 模块化设计
管理系统的硬件和软件由多个功能模式块组成,可以根据用户的不同要求灵活组成不同功能的系统。系统软件和应用软件变化不大,大大方便了用户,缩短了工程周期,提高了系统的可靠性。
2) 车辆快速通过出口/入口TagMaster 系统,车辆通过出入口通讯器的检测速度为10KM 以上,检测器与挡车器配合适当的距离,可实现车辆不停车。
3) 出口/入口无人值守
车辆出入口可实现无人值守,保持出入口畅通,实现车场现代化管理。
4) 良好的安全性和抗干扰性
采用先进的信号处理技术,最大的优点是:(1)信号穿透能力强(可穿墙、路面、衣服、人等),抗干扰能力强;(2)高能电池为集成电路提供足够的电压和功能,发射高频电磁波,能耗极低,每卡可使用6-8 年。
5) 高适应性
可适应从-20℃到+60℃各种环境。
6) 高保密性
该系统的设备和识别卡为用户提供了独特的识别代码,从根本上消除了复制、伪造和作弊。
3. 卡的比较和选择
在过去,每个系统通常使用磁卡、条码卡和接触式IC 卡或近距离感应卡都有很大的缺点:磁卡、条码卡和接触式卡IC 由于各种条件的限制,卡已逐渐被非接触技术所取代; 近距离非接触感应卡识别距离短,不能满足车辆高速交通要求;上述停车场不适用于现代要求,使驾驶员刷卡时必须反复调整车辆位置,用户无法忍受原来的近距离刷卡系统。本方案推荐使用,以确保用户使用方便。RFID 射频卡系统采用国际先进的非接触识别技术,识别距离可达4-6m 或更远,克服上述卡的缺点是现代车辆管理的最佳选择。
二、 工作流程
控制计算机连接两台S1513 长距离阅读器分别安装在门口车辆进出,门分为两个进出。
首先,系统注册车辆识别卡,将用户信息写入计算机数据库,使系统使用只读标签降低成本;卡安装在车辆前挡风玻璃上,便于阅读;
当车辆进入或离开大门时,长距离阅读器阅读车辆标签,并将标签信息上传到控制计算机。计算机判断标签的合法性。如果合法,发出放行命令,挡车器放行车辆;否则,挡车器不会移动;
控制计算机记录每辆车的进出记录,用于查询历史记录。
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控制中心
中央控制计算机可设置在车场或其他适当的地方。主控计算机监控和管理整车进出。每辆车的进出情况可实时监控并自动记录,包括内部车辆的进出时间、进出口等信息。同时,还可以发送内部卡,统一设置系统设备,如控制器等参数,统计查询历史数据,并打印各种报告。新卡可添加新卡,删除无效卡,越权车辆视为无效但记录在案,过期卡自动失效。主控计算机可以连接到建筑管理网络,并向各部门(财务、物业、安全等)提供所需的信息。中文是系统软件Windows鼠标操作简单,功能可根据物业要求进行修改。统一管理整个停车场所有设备的计算机联网。
三、 系统结构和网络工作
车辆智能管理系统可采用各种网络拓扑结构,服务器和管理工作站为局域网(LAN)服务器以工作站的形式连接RS485 总线连接;投入使用快,系统稳定性好,使整个系统工作更快更稳定。一级网络为RS485 总线系统分布主要为各出入口控制器提供通信,采用读卡数据,二级网络为LAN 以太网星形连接,计算机与计算机之间的通信和数据存储,SQL 服务器负责数据查询和处理、网络资源、网络资源的分配和共享以及权限分级审查。网络集线器负责整个网络的数据联系过程,控制中心负责集中发卡和统一管理;服务器通常放置在中央控制室。对于用RS485 数据服务器与工作站的距离可达1000米,特殊情况下可实现无限距离传输。
典型停车场系统的工作原理
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四、 系统硬件设备
1. 系统的整体组成
停车场管理系统由以下设备组成:
1) 入口控制设备;
2) 出口控制设备;
3) 控制中心设备;
4) 传输线缆。
由于软硬件采用模块化设计,可根据各停车场的具体情况和用户的要求灵活组合。
2. 系统设备配置
1) 控制中心的组成和功能:
控制中心由控制计算机、打印机、总控制器等设备组成。
控制计算机:具有查询出入口记录、存储用户基本信息、更新注销用户卡、打印统计报告、出入口读卡器通信管理等功能;工业计算机可适用于各种恶劣环境,使用寿命更长。
打印机:打印日志和报表;
总控制器:入口设备、出口设备的电源控制,当车场出现紧急情况时,可手动举杆、落杆。
2) 出入口设备的组成和功能:
读卡控制器:阅读车辆和人员卡,上传数据并控制栏杆;
信息显示屏:显示提示信息;
配电设备及挡车器。
3. 系统主要设备的技术参数
A自动识别系统的工作原理
自动识别系统由读卡器、感应卡和相应的附件组成。当有感应式时,读卡器发出查询信号IC(ID)当卡进入读卡器的信号区域时,在收到查询信号后,将感应卡中的信息发送出去,读卡器在收到信息后进行识别。
B自动识别系统特性
采用感应卡,读卡器与感应卡之间采用射频传输信息,不受天气影响,可靠性高。
C长距离阅读设备
采用瑞典TagMaster 公司远距离通讯器,读卡距离长,工作稳定,工作温度-20 ~ +60ºC,符合CE0413、FCC M39S1500、FCC M39S1501、ISO14001:1996、ISO 9002:1994 认证在各个领域都有很好的应用。本阅读设备内置管理程序,可自动完成车辆识别功能,内置数据库可存储15万个 张电子标签数据。
8m 阅读距离最远可达12 米
软件设置阅读距离/频道(100 个人可选频道)
标签编程
4、5m 运动检测范围内
3 色光管和蜂鸣器
用户可编程
闪速EEPROM 数据库
DTMF 及LED 接口
RS232 及2/4 线制RS485
3 并行输入,2 并行输出
继电器及防护开关
24V 或12V 工作电压
-40 度到+60 度正常工作
在恶劣、风、沙、腐蚀等恶劣环境下正常工作
RFID 技术,准确识别率100%
D. 电子标签
作为车辆的电子标志,安装在辆的电子标志。
唯一ID;
供电类型:电池供电;
使用寿命:大于6 年;
工作温度:-20℃ — +85℃
工作频率:2.45GHz
适应环境:雨、雪、雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙、振动、冲击等。
主要应用领域:
1.门禁系统可以管理军队、机关、大型停车场和居民区
2.物流管理可应用于机场、车站和邮政,科学准确地管理物体的流向
3.人员管理可用于公司员工考勤和人员进入记录管理
4.人员定位应用于医院和一些需要准确定位人员的部门
5.监控检测可以监控和检测列车或其他运动中物体的信息;记录流水线流程
6.公路收费站应用于公路收费站
五、系统软件
车辆管理系统是以射频卡为车辆进出停车场凭证的综合车辆管理系统,自动控制停车场车道入口和出口管理设备。软件系统具有强大的数据处理功能,可以设置和更改停车场管理系统中的各种控制参数,用户卡丢失和补充,分类查询和打印统计报表,始终管理停车场的各种数据。
1. 用户管理
正确输入操作员号和密码后,启动管理系统软件,进入系统软件主界面。
菜单按功能分为用户管理、打印报表、系统设置等。用户管理包括用户基本信息的保存和注册,可以注册、更新、取消和报告用户损失。
2. 日报、月报
用户进出停车场刷卡正常,进出记录的基本信息自动显示在管理系统界面上,进出记录在数据库中;同时,可以在各种条件下打印出入境报告。
3. 权限管理
系统设置分为超级用户和普通用户,超级用户可以操作整个系统软件,包包括操作员和系统各种参数的设置,而普通用户只能简单地管理和打印报表。
六、 成功案例
上海金茂大厦停车场改造改造
射频标签粘贴在用户车辆的挡风玻璃上。当车辆进出停车场时,射频阅读器阅读标签控制挡风玻璃栏杆的起降,实现车辆进出控制。主控计算机监控管理整个停车场,对长期用户车辆具有防迂回功能。每辆车的控每辆车的进出情况,并自动记录和生成进出日志,包括车辆的进出时间、进出口等信息。主控计算机可以连接到建筑管理网络,并向各部门提供所需的信息。
北京公交枢纽工程
公交枢纽电子调度系统由四个子系统组成:车辆自动识别系统、计算机数据处理系统、电子显示系统和辅助系统,可集中自动调度公交车,实现车辆无纸化调度管理。车辆进别车辆进站时不需要停车。 调度终端登记并自动调度。计算机处理、统计和打印各种数据, 管理部门需要的各种信息可以给出,调度信号(车号、出发时间等)可以自动发送到显示系统。站台电子显示屏显示线路名称、行驶方向、班车及下班车出发时间等调度信息。
北京某大楼地下停车场项目
安装在大楼地下停车场出入口处RFID 阅读器安装在停车场停车位的长期租户车上RFID 标签,进出停车场时,实现自动读卡、栏杆自动脱落、不停车通行,具有防迂回功能,防止停车成本流失,实现停车场智能管理。