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1. 系统概述
1.1. 系统背景
矿区车辆管理的特点是车辆多，车型多，管理难度大；如何拓宽管理视角，提高车辆运行效率，提高行车安全，加强车辆绩效管理是当前亟待解决的问题。虽然矿区车辆管理数据和数据库相对完善，但这些数据需要手动输入计算机数据库或停车检查相关文件进行检查。在交通流量大、驾驶速度要求高的闸门难以实施，耗时费力。如何快速有效地收集数据、远程检查和判断系统已成为矿区车辆进出口、称重区和卸载区的首要问题。采矿厂、电厂、矿山、垃圾场等单位每天都有大量的材料运输车辆，需要停车、登记、称重程序，操作人员手动进入计算机，不仅耗时，误差率大，而且容易滋生人为欺诈，给企业造成大量经济损失。
1.2. 现状与分析
根据矿山车辆人工管理的现状，我公司提出结合RFID技术、电子汽车称重技术、通信技术、自动控制技术、数据库技术和计算机网络技术解决方案，系统可自动记录车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，可有效消除人为误差，防止过度堵塞、作弊，确保原始数据收集的准确性，减少经济损失。
在运矿路线上设置两个称重点，即装卸点。当车辆进入称重点时，触发读写器读卡，并将车辆的详细信息传递给PC匹配标签信息，检查车辆在运输过程中是否有矿石损失。
2. 系统介绍
2.1. 系统原理
对所有进入矿山的车辆进行智能管理，要求每辆进入矿山的车辆配备专用车辆RFID该标签包含运矿车主姓名、皮重/车牌号/材料类型/净重/装货地点/目的地/打印时间、月日等信息。在运输路线上设置四个称重点。首先，当汽车称重时，空车进入采矿区域，触发读写器读卡。读写器将车载标签中的信息传输给主机，并命令电子称重传输车辆重量信息；矿车装载矿石后，离开采矿区域，通过汽车称重触发读写器读卡。读写器将车载标签中的信息传输给主机，并命令电子称重传输车辆重量信息。车辆重量信息与空车重量信息进行比较，计算车辆上装载的矿石重量；当运矿车辆到达运输终点并通过汽车称重时，触发读写器读卡，读写器将车载标签中的信息传输给主机，并指示电子称重传输车辆重量信息；当卸载矿石后空车通过汽车称重时，触发读写器读卡，读写器将车载标签中的信息传输给主机，并指示电子称重传输车辆重量信息，与终点车辆重量信息进行比较，计算矿石重量。与采矿区运矿石重量相比，最终判断运输过程中是否丢失。
2.2. 结构由系统组成
该系统由读写器、电子标签、汽车衡、称重仪、红外对射器组成，LED由灯显示屏、信号灯、视频监控、服务器等组成。
系统网络拓扑结构图包括监控管理系统、智能车辆管理、称重主机、采样主机、回皮主机、实时监控、数据库服务器等在线工作站。各单元系统通过工厂局域网连接，实现数据共享。
2.3. 系统流程
所有运输车辆在进入装货区前通过RFID识别和记录车辆信息并称重。称重完成后，服务器自动记录称重信息，显示屏显示称重信息；运输车辆进入装矿区进行装矿。装矿完成后，运出装货区再次称重，重量信息自动输入系统，LED等重量提示；运输车辆到达目的地，通过卸货区进入卸货区RFID识别和记录车辆信息，称重后，服务器自动记录称重信息，显示称重信息；运输车辆卸货，卸货后称重，最后记录重量信息。通过信息比较判断出矿是否有遗漏或残留。
3. 系统工作流程
3.1. 入场登记
矿山登记处首先对进入矿山的车辆进行登记，并为其发放专用运矿标签，然后将标签的卡号、车牌号、车主姓名、入场时间和入场地点的相关信息保存在主机数据库中。
3.2. 开票
只有发放运矿专用标签的客户才能到矿井开票处开具采矿开票。
3.3. 空车称重过磅
客户开具发票后，可将矿车驶入汽车平衡通道称重。安装在道口的车辆探测器感应车辆进入，并将信号传输到前门和信号灯。门立即关闭，信号灯变红，提示司机慢慢行驶，并要求称重仪和读写器开始工作。读写器读取运矿车上的标签后，读写器将车辆信息传输给主机，并指示电子衡开始传输车辆重量信息。同时，摄像机监控车辆是否停在指定位置并捕捉图像。主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后发出指令打开大门，将矿车运入矿山装矿。
3.4. 装矿
空车过磅后，运矿车可驶入矿场装矿。
3.5. 装矿称重过磅
矿车装矿后，需要再次驶入汽车衡道称重。安装在路口的车辆探测器感应车辆驶入，并将信号传输到前门和信号灯。大门立即关闭，信号灯变红，提示司机慢慢行驶，并要求称重仪和读写器开始工作。读写器读取运矿车上的标签后，读写器天线将车辆信息传输给主机，指示电子衡开始传输车辆重量信息，摄像机监控车辆是否停在指定位置并捕捉图像。当主机收到卡号和重量信息时，准确记录和备份信息，然后发出指令打开大门，将矿车运入矿发票处开具发票。
3.6. 开票
运矿车装矿后，应再次到发票处开具发票。发票处应检查运矿车两次称重的信息是否一致，包括运矿专用标签卡号是否一致、车主是否一致、牌号是否一致等。如果所有信息都一致，发票处应根据管理系统自动计算运矿的净重。
3.7. 出场
最后，运矿车可持票据，经门卫检查驶出矿场。
3.8. 目的地卸矿称重过重
运矿车到达目的地。卸矿前，进入目的地为汽车衡道称重。安装在道口的车辆探测器感应车辆进入，并将信号传输到前门和信号灯。门立即关闭，信号灯变红，提示司机慢慢行驶，并要求称重仪和读写器开始工作。读写器读取运矿车上的标签后，读写器将车辆信息传输给主机，并指示电子衡开始传输车辆重量信息。同时，摄像机监控车辆是否停在指定位置并捕捉图像。主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后发出指令打开大门。
3.9. 卸矿
运矿车称重后，可驶入矿场卸矿。
3.10. 空车过磅
运矿车卸矿后，空车过磅，同时在开票处开票。开票处检查矿车两次过磅的信息是否一致，包括运矿专用标签卡号是否一致、车主是否一致、牌号是否一致等。如果所有信息都一致，开票处会根据管理系统自动计算运矿的净重，并回收运矿专用标签。
3.11. 计算称重
整个采矿过程分三次计算，采矿称重与空车称重相对比计算采矿重量；与采矿称重相比，检查运输过程中是否存在漏矿现象；与卸货场称重相比，空车称重计算采矿重量，与第一次计算的残留。
4. 系统特点
与以往的矿山车辆管理和智能称重系统相比，使用RFID矿山车辆管理技术具有以下优点：
自动化信息采集
汽车衡器输出的称重数据和安装在运矿车辆上的电子标签卡号，经相关设备处理后传输给计算机。计算机显示车辆携带的货物重量，并存储在计算机数据库中。用户可以根据需要进行查询、汇总、打印等操作，实现信息收集的自动化。
加强管理，杜绝徇私舞弊
一辆车一卡，电子标签粘贴在汽车挡风玻璃上，每个磅的重量，严格对应一张卡，一辆车。配合相机的图像捕捉功能，确保整个系统数据安全、真实。
保护区域安全，防止非法车辆闯入
该系统可以集成停车场管理系统，只有具有合法授权电子标签的车辆才能进入矿山及其称重区，从而提高该区域的安全性。
结构简单
调试安装方便，称重范围广，适应性强。
信息可以远距离传输
遥控和群控可以真正实现系统的自动化和智能化，并可以自动分析、计算和打印数据记录和报表。
数据保密性强
无法伪造或复制电子标签，从根本上消除了复制、伪造和作弊。.
树立企业形象，提高工作效率，降低运营成本
该系统可以轻松测量矿车空载和满载时的车辆重量，实时了解矿车装载货物的实际重量，从而大大提高企业的工作效率。
避免人为操作漏洞
由于数据自动读取，所有过衡车辆均由计算机自动记录，免除人工干预，自动记录数据，自动核放。
缩短各操作环节的操作时间，提高计量系统的接卸能力，降低劳动强度，节约劳动力成本。
5. 其它应用领域
各种矿山称重管理；
建筑来料称重管理；
作物称重管理；
工业称重管理；
沙场称重管理等。