轮胎是汽车不可缺少的重要组成部分。据统计，约6%的交通事故是由轮胎引起的（见图1）。法国米其林集团最近的调查报告显示，25%的商用车故障是由轮胎引起的，85%是由慢性轮胎泄漏引起的。2010年美国交通管理部门的统计数据还显示，超过三分之二的汽车有不同程度的轮胎欠压(见图2)。轮胎的温度和压力对新车的安全有很大的影响，监测轮胎的压力和温度具有重要意义。
1 设计方案
智能轮胎包括实时检测轮胎性能、记录和识别轮胎信息、改变轮胎图案。
1.1 实时监测轮胎性能
传统轮胎结构见图3。首先，作者分析了汽车轮胎的工作环境，明确了设计的轮胎需要适应高菊、高强度、高温差的工作环境。传统的轮胎压力、温度状态、泄漏和疲劳程度尚不清楚，一般根据感觉经验判断其安全性，由于经验有一定的不确定性，导致许多交通事故。因此，希望通过在轮胎内安装压力和温度传感器，实时监测轮胎的压力和温度(见图4)。汽车通过RFID通过阅读相关检测数据，驾驶员可以清楚地了解每个轮胎的性能(见图5)。
图3 车胎结构
2 以SolidWorks模拟平台建模
在图案控制方面，主要是SolidWorks为了建立模型平台，建立模拟的三维效果，该方法可以减少设计时间，提高精度，提高设计创新，满足现代设计发展的需要。
2.1 SolidWorks计算机软件介绍
SolidWorks是由美国的SolidWorks公司开发了基于造型的三维机械设计软件。以SolidWorks为核心的CAD/CAE/CAM综合系统完全满足产品设计、分析、制造、产品数据管理的综合要求。SolidWorks是基于Windows下一种具有强大的三维建模功能和工程图纸绘制，IPA工程软件具有动画制作、物理渲染等功能。随着SolidWorks版本的不断改进，性能的不断提高，功能的不断改进，SolidWorks已完全满足现代企业机械设计的要求，并已广泛应用于机械设计和机械制造的各个行业。
2.2 SolidWorks软件在机械设计中的应用及其特点
在传统的设计中，设计师在设计时首先在脑海中产生三维图像，然后用投影和附加的规则和标准翻译脑海中的三维图像，并在图纸上描绘成二维图纸。计算机三维软件的生成，如SolidWorks该软件使设计师头脑中产生的三维实体图像能够直接模拟到计算机屏幕上。因此，利用三维软件进行设计，使设计师的思想在不翻译的情况下直观地展们自然的思维过程，可以使思想表达更加直观、准确、清晰。
3 结束语
智能轮胎可根据道路情况改变图案的形状和深度，优化车辆驾驶、轮胎磨损和驾驶安全；传感器可以反馈轮胎的压力和温度信息，减少轮胎爆炸的发生；RFID该技术可以使轮胎物联网，实现轮胎的唯一识别。对于制造商来说，它可以促进轮胎的召回，减少损失，并使轮胎制造商在消费者中建立良好的声誉。