随着社会经济的繁荣和人们生活水平的不断提高，交通工具逐渐成为日常生活中不可缺少的必需品。近年来，各种车辆的快速增长，特别是私家车，已成为经济水平提高的重要标志。同时，交通基础设施建设和车辆安全管理是每个城市建设规划者日益面临的重要课题。该方案的设计是基于前国际流行和国内日益重视的行业—RFID(射频识别)成熟的开发和成功的应用。毫无疑问，它的不可复制、抗干扰、抗攻击、快速识别和智能识别将为各种车场管理提供新的解决方案。
1.项目特点
该项目最大的特点是将成熟的智能卡技术、无线通信技术和先进的软件技术相结合，将各种成熟技术有机地整合起来，应用于实际工程需求。非接触式智能应用于管理站ID智能卡管理是各种管理系统信息管理的基础和方向；在用户中，车辆的非接触式快速识别和用户身份的自动识别比较确保了个人财产的安全和保护，以及正常访问程序的简单和快速；通过无线网络桥或内部网络将各管理站的信息源与中央管理系统处理终端相结合。
2.系统功能说明
该装置分为两部分：
一部分是微波信号识别装置，即出入口通讯器，可以安装在控制车辆出入口的上方。另一部分是电子标签，系统为每个停车用户提供注册电子标签，可以安装在车辆前挡风玻璃中的适当位置，模块中有身份识别代码。
当车辆到达社区入口6~8米时，车辆检测器检测到车辆的存在，启动入口通讯器，检测到车辆电子标签中的身份代码(ID)，ID它以微波的形式加载并发射到通讯器中。车主电子标签中预置了通讯器自带的信息数据库ID码，说明标签属于本车场，则车闸迅速自动打开，车辆无需停车即可顺利通过，整个系统的响应时间只有0.9秒。
2.1系统构成
由附着在车身上的电子标签、车库出入口的收发天线、标签阅读器、由阅读器控制启动的摄像头、后台管理平台和内部通信网络组成。
中央控制室设备(计算机、管理软件等)
入口设备(入口通讯器、栏杆机、车辆检测器等)
出口设备(与入口设备基本相同)
电子标签(与注册车辆数量相同)
RFID天线由阅读器控制，不断发射电波搜索。当车辆通过仓库收发信机时，车载收发信机被触发，发送唯一能显示车辆身份的代码信息(如车牌号码、车型类别、车辆颜色、车牌颜色、银行账号、单位名称、用户名称等。)，并同时接收识别检查和视频存储信息。进行数据管理和存档，以备查询。进行信息存储(入库)或信息比较(出库)，确认后控制出入口挡车栏杆动作。
2.2功能说明
RFID该技术为停车场管理和保安提供独立、不间断的系统服务，确保只有经许可的车辆才能通过。实现了停车服务和收费的数字化管理系统。可控制现场所有车辆，实现计算机车辆信息管理；无人值守时，系统自动记录车辆时间和车牌号码系统参数，设置非注册用户车辆；车辆管理报警；通过便携式阅读器收集车库状况和车辆座椅信息；加快车辆的及时搜索和交付；加强对滞租车辆的控制和管理；每时每刻提供完整的记录。
3、性能指标
3.1室内端(阅读收集器)
工作频率902—928MHz
工作模式定频或跳频(软件设置)
功率范围+25～+34dBm
最大作用距离可达100m
通信口RS—232：1port9-pinDB-9Female
最高通信率为576bps
工作电压DC+5V电流小于4安培
电源适配器ACinput110～220V
工作温度-30°～+80°
3.2车载端(识别卡)
工作频率902—928MHz
工作模式广谱跳频，定频模式
可编程内存容量9288Bits
陶瓷封装卡基材料
读写响应时间1.4ms写入30ms
抗干扰性能防冲突通信协议；二进制树形防冲突机制。读取卡数≥50/s
工作温度-40°～+85°
4、工程特点
该系统具有自动控制功能高、抗干扰性强、精度高、工程量小、耐损坏性强、耐高低温范围宽、耐油污性强等实用特点。整个系统灵活。
对于小型单出入口管理场所，可采用单涛阅读系统；对于中型管理场所，可通过数据传输线连接多出口；对于大型管理区域，通过区域划分，在各区域出入口增加阅读器，或通过安全人员手持阅读器进行巡逻统计；更安全的考虑，两卡分离（特别适合长期居民），识别系统只有在车载卡和主卡对比识别一致后才能生效，安全管理更高。