一、需求概述 目前的停车管理问题
随着我国城市现代化和国际化的发展,城市居民汽车数量急剧增加,拥挤城市汽车与停车位的矛盾越来越突出。越来越多的公共停车场无法满足频繁的停车需求。一边是停车位不够用,另一边是车主在角落里找不到几个空闲的停车位。在目前的车场管理中。以下问题:
1.在传统的停车场,管理者对现场还能使用多少停车位一无所知,只能手动调查。
2.在传统停车场,停车场进入停车场后,停车场无法快速进入停车位。他们只能在现场无序流动中手动寻找剩余停车位,这不仅占用了进出主车道的资源,还造成了现场交通拥堵。
3.在传统停车场,必须配备大量专职场管理人员依靠人工引导停车,影响停车场形象,增加管理成本。
4.在传统停车场,管理者不能每天及时统计不同时期的交通流量,不能及时优化停车位资源配置,导致停车场利用率低。
为了提高停车场的信息化和智能化管理水平,为车主提供更安全、舒适、方便、快捷、开放的环境,实现停车场运行的高效、节能、环保,科拓通信吸收了国外先进技术,结合国内实际情况开发了超声波停车场停车位引导系统,可自动引导车辆快速进入空停车位,降低管理成本,消除寻找停车位的麻烦,节省时间,使停车场形象更加完美。
二、项目基本情况
2.1施工分布图

3.2.2 区域引导显示屏 PZTC-203
显示屏亮度高LED由模块、驱动电路、控制电路、支架等组成。
功能:用于显示整个区域的停车数量。
3.2.3 车辆检测器 PZTC-110
技术参数:
输入电压:220V±15% 50Hz(也可用12V到24VDC);
工作温度:-40℃至+80℃;
湿度:高达95%无冷疑;
灵敏度:9级调;延迟可调;
尺寸:76*39*78mm;
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3.2.4 网控器PZWK-10
技术参数:
工作电压:DC5V,500Ma;
尺寸规格:110mm × 70mm × 25mm;
工作状态:上电时,工作指示灯亮,数据传输时红绿灯交替闪烁
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