刷卡实现身份认证和支付是用户最看好的项目之一。据报道，AC根据尼尔森研究公司在中国的调查，超过80%的消费者希望使用公交卡、银行卡、门禁卡和其他工具集成到手机上。手机卡集成了公交卡、银行卡和钥匙功能，并可以取代钱包中的各种卡。一系列新的应用模式将大规模推出——使用手机对准读卡器，你可以坐公交车、地铁、电影、餐厅付款，甚至很容易预订医院专家诊所……
先简要介绍手机刷卡的技术模式，探讨智能建筑一卡通系统建设的技术方案。
手机刷卡三种技术模式
手机刷卡主要有三种技术方案，NFC、SIMPASS、2.4GHz的RFID-SIM。
NFC:
近场通信（Near Field Communication，NFC），通过无线频率部分的电磁感应耦合实现，由非接触式射频识别（RFID）互联互通技术的整合演变而来。
NFC由Philips、Sony2003年12月8日，两家公司首先提出通过ISO/IEC2004年3月18日，机构审计成为国际标准ECMA认定为欧洲标准。
NFC采用13.56MHz兼容性作为近距离通信频率标准ISO/IEC 14443、ISO/IEC 15693、Sony的Felica等待射频标准。其典型操作距离仅为几厘米，数据传输速度可选择106Kb/s、212Kb/s或者424Kb/s，未来可以提高到1Mb左右。
基于NFC手机终端的技术解决方案是NFC手机上集成了控制芯片、非接触式应用芯片和射频天线。NFC三种应用模式：卡模拟、阅读器模拟和点对点通信。
卡模拟:银行卡、积分卡、各种储值卡、身份识别、门禁、行业卡等。
阅读模式：阅读标签广告、防伪等应用；
点对点通信模式：提供两种NFC数据传输、游戏等服务在设备之间。
近年来，国内外进行了大量相关工作NFC技术应用试验为技术改进和应用推广奠定了良好的基础。美国银行试点利用手机提供万事达卡PayPass应用程序；法国巴黎公交和地铁系统采用现场通信技术，实现手机购票和扣费，推出商业版SAGEM非接触手机终端及相应的SIM卡片；从欧洲到北美的近期通信应用已逐渐从试点工作转向试点商业。亚洲日本NTT DoCoMo公司、韩国SK Telecom该公司还开展了现场支付业务，希望使用手机钱包。上海、厦门、重庆、重庆、武汉也有发展NFC近距离通信手机身份认证及电子支付现场试验报告。
基于NFC手机终端的技术解决方案有自然的缺陷。如果用户想使用手机刷卡和支付业务，他们必须更换它NFC功能手机。这种市场障碍在中国尤为突出。
SIMpass
SIMpass是双界面智能卡技术渗透到手机领域的产品，是新手机SIM卡。 SIMpass为双界面SIM卡，支持接触和非接触两个工作接口，实现接触界面SIM支付功能，非接触界面。SIMpass既具有普通SIM与卡相同的电信应用功能可以通过附着在其上的天线与读卡器进行近距离无线通信，从而扩展到非电信应用，特别是移动现场支付功能。SIMpass非接触界面采用13.56MHz兼容性作为近距离通信频率标准ISO/IEC 14443。
基于SIMpass手机终端的技术解决方案，SIM卡上有两个外部天线接触点，天线设计有两种实现方法：如果使用定制手机，天线可以布置在电池或主板上，如果使用现有手机，外部天线可以焊接SIM卡上。
SIMpass中国移动已经进行了一些应用试点，但由于依靠芯片制造商生产产品，以及运营商的支持，市场表现却处于劣势。NFC同样，接受持卡人也是一个大问题。
RFID-SIM
RFID-SIM卡与SIMpass也是双界面智能卡（RFID卡和SIM卡)技术渗透到手机领域的产品，区别在于非接触界面采用2.4GHz天线与芯片集成设计作为通信频率的集成，可称为单芯片双界面智能卡。RFID-SIM在外观和现有的卡产品上SIM卡没有区别。
RFID-SIM单芯片双界面智能卡支持接触和非接触两个工作接口，接触接口负责实现SIM应用卡，完成手机卡的正常功能，如电话、短信等。同时，非接触界面可实现非接触式消费、门禁、考勤等应用。支持空中下载相关规范（OTA和WIB规范），RFID-SIM卡用户可以通过空中下载实时更新手机中的应用程序或给账户充电，使手机真正成为智能电子钱包。
RFID-SIM中国移动独立提出的完全基于单芯片SIM国际上没有卡非接触技术解决方案的先例，可以说是中国特色。据报道，中国移动针对的是RFID-SIM相关技术进行了深入研究，申请了20多项技术专利，形成了列技术规范和标准。
RFID-SIM在不更换手机的情况下，用户可以使用新一代RFID-SIM卡，可以享受手机身份认证和电子支付功能，所以简单易行将成为大多数用户的首选。在这方面，我们可以说RFID-SIM芯片的成熟给手机身份认证和电子支付带来了希望。
基于RFID-SIM智能建筑手机一卡通建设技术
从以上三种技术方案分析可以看出，RFID-SIM卡表现出强劲的发展趋势。如何使用？RFID-SIM建造智能建筑一卡通手机卡有什么技术困难吗？新建手机一卡通系统还是旧系统改造还有其他障碍吗？
我们知道所谓的一卡通， 也就是说，所有内部人员都配备了识别卡，以确认所有内部工作和工作行为中的身份。智能卡可实现身份证明、门禁、停车、用餐等的日常管理。让人们充分享受高科技给每个人的日常工作和生活带来的便利和安全。
一卡通系统的组成通常有三层结构：第一层是一卡通中央存储和系统管理层，包括核心中央服务器系统、集成平台软件、系统管理站和应用软件；第二层是控制层，包括门禁控制器、停车场控制器、检查机、访客登记机、POS机器等。；第三级是由现场终端设备组成的执行层，包括发卡器、读卡器、电锁、拦杆机等。从系统架构中了解到RFID-SIM移动卡建设智能建筑卡，现有的一级管理层、二级是控制层不受影响，只需更换执行层的部分设备，即与卡相关的读卡器、发卡器中的射频读写单元RFID-SIM手机卡读写模块就够了，所以智能建筑手机一卡通的建设在技术上是可行的，原理和实现方法与现有系统没有区别，易于实现。
那么RFID-SIM智能建筑一卡通手机卡新改造有什么障碍吗？读卡机械设备中障碍物的兼容性。我们知道非接触IC卡的技术发展来自低频LF 125Khz，到高频HF 13.56Mhz,再到超高频UHF 915 Mhz、2.4Ghz。目前大规模使用的非接触IC卡机都是针对13的.56MHz的，而RFID-SIM技术采用2.4Ghz，两者不兼容，所以现有的13.56Mhz读写机需要13.56MHz高频读写卡射频模块更换为2.4Gh需要调整相应的接口软件进行射频读写模块。
新系统可直接使用2.4Gh射频读写模块，那么如何改造旧系统呢？双频兼容读写模块可以使用。这样可以保证原发卡可以继续使用，新用户可以选择手机卡，不用办卡。
随着智能卡技术十多年的发展，我国涌现出一大批优秀的专业智能建筑一卡通机械设备制造商，如仪创科技，积累了丰富的经验，为手机一卡通的建设奠定了良好的基础。就中国的手机覆盖率而言，手机一卡通是一个潜在的市场。各行各业将共同努力，促进中国手机一卡通的发展。