收费站安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签ETC车道上微波天线之间的微波专用短程通信采用计算机网络技术与银行进行后台结算，达到车辆通过路桥收费站支付路桥费的目的。ETC它是一种电子自动收费系统，用于公路、桥梁和隧道的国际开发和推广。该技术在国外有着悠久的发展历史。美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已部分联网，并逐步形成规模效益。我国以IC以卡、磁卡为介质，以人工收费为主的公路网络收费方式无疑受到这一趋势的影响。
不停车收费技术特别适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。在传统的车道隔离措施下，不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离的自由交通流下，不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施非停车收费，允许车辆高速通过（几十公里甚至100公里），大大提高公路通行能力；电子公路收费，降低收费管理成本，提高车辆运营效率；大大降低收费口噪声水平和废气排放。由于交通能力大大提高，可以缩小收费站规模，节约基础设施和管理费用。此外，不停车收费系统不仅是城市先进的收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的有效交通管理手段。对于交通繁忙的桥梁和隧道，非停车收费系统可以避免月票系统和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。