使用传统光源( 如高压钠灯、金卤灯等。 与路灯相比，LED 路灯具有无预热、耐频繁开关、使用寿命长、抗震性好、光色好、无污染、适应环境范围广、节能等优点。因此，中国的许多城市已经建成LED 路灯示范道路。然而，我国大多数城市，特别是中小型城市的路灯管理系统都采用钟控、光控或相对简单的自动控制系统。在这种广泛的管理模式下，道路长期无车，路灯仍处于开启状态，不仅给道路照明造成了巨大的能耗负担，而且违反了当前的节能环保理念。
本文应用射频识别( Radio FrequencyIdenTIficaTIon ，RFID) 该技术设计了一种设置在路面上的读写装置和安装在车辆上的射频标签LED 实现路灯自动控制系统LED 智能路灯开关不仅可以节约能源，还可以有效减轻管理路灯系统的工作负担。
1 基于RFID 的LED 路灯智能控制系统构成结构
监控中心服务器和路灯控制系统RFID 智能终端由无线网络传输加密数据和指令两部分组成，系统基本结构如图1所示 所示。监控中心服务器由配置管理服务器、监控中心数据库和无线通信子系统组成。RFID 智能终端由RFID 由读写器、智能控制和无线通信三个模块组成RFID根据道路限速确定智能终端的间隔距离。
2 基于RFID 的LED 智能路灯控制系统的主要功能
图2 为基于RFID 的LED 安装路灯智能控制系统示意图。其中，车载安装在汽车上RFID 路边安装标签RFID 监控中心服务器安装在交通管理部门的中心机房。在特殊情况下，监控中心服务器可制亮灯外，其他时间也可使用RFID 智能终端可以控制路灯的开关，节约能耗和人力。此外，该系统还具有集中控制与自动控制、实时数据采集、关键数据保护、终端与监控中心服务器相互认证、车辆跟踪等功能。
(1) 集中控制与自动控制相结合
通过中央控制和RFID 结合控制，系统提供灵活、方便、可靠的开关灯控制功能，监控中心服务器自动执行群控开关灯，或全天候控制任何智能终端执行开关灯，可随意设置路灯节能模式，也可在一年内设置各种节假日。
(2) 实时数据采集
智能终端将在其作用范围内带来RFID 电子车牌的车辆数量、类型和其他参数通过无线信道发送回监控中心。监控中心配置管理服务器对这些数据进行分析和处理，并以直观的图形或表格提供给管理者，为相关决策提供准确的依据。
(3) 关键数据保护
智能终端有备用电池，以确保系统在交流电源中断后仍能正常运行。RFID 保存在智能终端数据中的数据FLASH 保证数据不丢失，保证系统与监控中心全天候通信。监控中心配备了UPS 保证主机的正常运行和与智能终端的通信。
(4) 终端与监控中心相互认证
监控中心可以设置自己的系统命令密码，智能终端只接收和执行符合密码的命令，忽略不符合密码的命令，提高系统稳定性，防止他人干扰。
(5) 车辆跟踪
当安装了RFID 标签上的被盗抢车辆经过标签RFID 智能终端，RFID 根据监控中心更新的被盗车辆名单，智能终端及时反馈被检查车辆通过的路段、时间及附近车辆信息。监控中心及时将上述信息传递给警方，止犯罪行为。