一、方案背景
近年来，电动自行车在路上随处可见，比自行车更容易、更快；与汽车相比，行程更自由、更环保，不受交通堵塞的影响，不会排放污染城市美丽的废气；与摩托车相比，更适合公众，更容易操作。电动自行车有很多优点，很受欢迎。随后的电动自行车盗窃事件也相继发生，现在电动自行车管理法律法规不完善，大多数电动自行车未登记，盗窃后难以找到，被盗车辆难以确认车主，电动汽车防盗管理迫切需要加强。
目前，市场上常见的电动自行车防盗装置是遥控防盗报警器。这种报警灵敏度高，报警声音可达100分贝以上，基本满足一般电动自行车用户的需求。然而，这种装置的误报率很高，如风雷、儿童嬉闹等，可能会触发报警，这种误报造成的噪声污染严重扰民，因此，大多数电动自行车用户没有打开防盗报警装置，导致一些罪犯有机可乘，电动汽车被盗现象越来越严重。
最近出现在市场上GPS定位防盗报警，成本高。如果政府出钱，投资太大，不适合推广。有报道称，某市投资1000多万免费安装5万辆电动自行车，性价比太低；而且后续要和运营商合作，每月花费GPRS流量费。物联网技术的相对利用，“电动汽车防盗管理系统”技术上已经足够成熟，一个RFID与电动自行车或其他贵重物品相比，防盗系统的成本相当便宜，容易被群众接受，发展前景广阔。
二、方案介绍
采用先进的方案RFID超低功耗技术，坚固耐用，防水，使用寿命超过3年RFID设备状态信息是世界上唯一的编码，与配套的富恩远程读写器双向通信。
该方案不仅具有传统的数据采集、传输和双向通信功能，而且可以实时诊断被盗车辆并发出报警信号，更适合偏远、独立的系统网络区域。
“电动汽车防盗管理系统”它包括两部分。一是以社区为单位，在社区出入口安装远程读写器，收集和盗窃进出门电动自行车数据，由保安及时发现和处理。二是扩展到各街道路面，在路口、大型超市门口、医院、蔬菜市场等人多车多区域安装远程读写器，并配备社会面监控系统“3.20”工程以及“110”指挥中心网络运营，实时比较记录电动汽车在社会上的运行状态和轨迹信息，为侦查破案提供更详细的线索。
技术要求：
采用RFID该技术，包括电子标签、读写器配套的计算机和网络设备。每个监控点都需要连接到公安网络。一方面，它可以获取共享的车辆数据，并比较盗窃车辆。
电子标签：
每辆车配两个有源的RFID电子标签，安装在电动自行车上，车主随身携带；新车上牌时可直接安装，上牌点可直接安装。
固定读写器和手持读写器：
当电动自行车经过时，可以获取电子标签信息，并进行智能多标签比较。如有被盗车辆，可及时向系统服务平台生产报警信息。
可通过手持读写器采集电子标签，及时发现车辆被盗。
匹配报警功能 ：
1.当电动自行车通过时，系统获得的车辆电子标签信息无法正确匹配车主携带的电子标签信息，并上传报警信号；
2.当电动自行车通过时，系统获得的电子标签信息正确匹配车主携带的电子标签信息，上传正常数据信息；
3.当车辆不进出，只有车主携带的电子标签通过时，只记录标签的通过时间；
对比报警要求：
读取电动自行车电子标签信息后，系统通过接入的公安网络与被盗电动自行车车库进行数据比较。如果发现通过的车辆是被盗车辆，则应详细检查车辆异常。
三、本方案运行有效
1) 提高可管理性：双卡关联识别、车辆信息系统管理、信息实名制化，大大提高了电动汽车的可管理性。
2) 降低管理成本：更高效、更可控的自行车防盗措施，大大降低了电动汽车被盗的概率，提高了整体安全水平。
3) 全面收集车辆信息，变更“传统”管理为“智能”管理。车辆标签收集记录的车辆信息使电动汽车具有信息身份，成为社区警察基本信息收集的重要对象，有效加强了电动汽车的日常管理。
4) 实时监控车辆轨迹，变更“静态”防盗为“动态”防盗。当处于非法状态的电动汽车通过识别区域时，判断报警信息，联动警察指挥系统，根据运动轨迹实时指挥警察搜索；此外，公安监控系统可以捕捉车辆，获取驾驶员的图像数据，为调查和破案提供线索。
5) 有效提高车辆安全系数，改变“有限”保护为“实时”保护。防盗系统还配备了便携式手持机，用于警察和保安进行动态检查，以检测周围是否有可疑车辆。当可疑目标出现时，手持机将发出报警，安全人员可以通过显示车辆距离和特征来识别可疑车辆。