目前，公路隧道照明耗电量巨大，特别是在中国西部地区，隧道多，交通流量小，夜间少，造成大量电力浪费。为此，结合西部地区的实际情况，提出了新的公路隧道照明应用方案LED 灯具结合分段控制技术，通过模拟隧道实验，实现了智能控制亮度、照明车辆运动、节能的目的。
温家宝总理在哥本哈根世界气候大会上代表中国承诺到2020年 年，二氧化碳/GDP 总值比要在2005 年降低40%~45%.中国山区占全国总面积的2/3，给交通建设带来极大不便。截至2009年 年底，全国公路隧道多达6条 139处，特长隧道190 处，长隧道905 隧道照明消耗的电能相当大。为此，我们研究了公路隧道的照明方法。为此，我们研究了公路隧道的照明方法。
1 隧道照明设计要领
白天，如果驾驶员驾驶车辆从隧道外靠近、进入和通过隧道，如果隧道没有照明装置，由于隧道内外亮度差异很大，入口处会出现一个"黑洞",出口处看到一个"亮洞";夜间司机开车进入并通过照明系统隧道，情况恰恰相反，这些现象都会造成安全事故。为此，《公路隧道通风照明设计规范》制定了相关规范，详细规定了入口段、过渡段、中间段和出口段的亮度。有关规定如下：
1)入口段亮度要求Lth（cd/m2）
LED