系统功能与结构
本方案据：
建设部1997
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
智能建筑设计标准（DBJ08-4-95上海市建委1996
中国工程建设标准协会1997
中国工程建设标准协会1997年建筑与建筑群综合布线工程施工验收规范
建筑通信综合布线系统（UD／T926）邮电部1997
国家计委1988火灾自动报警系统设计规范
一、 系统设计方案总则 1、 系统功能概述
我们经常在停车场体验或看到这样的场景。车主在大门前停车，摇开车窗玻璃，按下读卡机的按钮，得到停车卡，然后在读卡区摇晃几次，然后大门打开，车主开车穿过大门。这个熟悉的动作对于临时进出停车场的车主来说只是一个麻烦，对于每天进出停车场多次的固定车主来说，无疑是一个好时费力的繁琐程序。
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为了解决这一问题，万泉智能技术有限公司将远程射频识别技术应用于智能停车场管理系统。该技术是世界上最先进的自动识别技术。具有识别距离长、识别精度高、识别速度快、抗干扰能力强、无源卡使用寿命长等特点。能真正实现停车场不停车收费管理。月卡用户进出车场的通行效率大大提高。在日益追求客户满意度的今天，解决了80%的固定车主进出停车场带来收入的问题，大大提高了停车场的服务质量和交通效率。
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远程识别系统中使用的无源射频卡发放给停车场固定用户。用户将月票卡贴在汽车挡风玻璃上。每次车辆到达停车场大门时，由远程读卡设备判断是否授权，控制门自动抬起。因此，固定用户的车辆可以直接进入，无需停车和长驱。这大大提高了车辆的交通效率，减少了污染；同时消除了风雨等恶劣天气造成的各种不便。临时用户仍采用旧的管理方法。进出停车场时，司机摇开玻璃窗，伸手取卡进入车场。
本系统各方面的具体功能如下：
1.1 入场控制功能：
节省人力：实现入口无人管理模式；
月卡车主身份识别：判断通过的车辆是否有入场权，月卡远程射频卡用户直接放行；
临时发卡：临时停车卡自动发放给临时进入停车场的车辆；发卡方式可选择汽车按钮卡、无车按钮卡、计算机卡；自动临时卡读卡方式可选择汽车卡读卡、无车卡读卡；发卡机必须在车主将卡拿到门后打开，卡发出后20秒内未取出，发卡机会自动将卡收回机箱，避免卡丢失；
信息记录：读卡时自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份；
图像摄取：与开门指令同步摄取入场车辆图像并存储在数据库中，以便出场时进行车辆检查和以后查阅；
车牌识别：自动提取车牌号，作为车辆进入停车场的唯一识别标志，可供车辆识别和未来咨询；
满位显示：当停车场停车位停满时，通过LED显示屏提示车辆，禁止按钮卡，但仍保留计算机卡功能，以满足部分特殊车辆和人员的入场要求；
位置指导：提示和引导进入停车场的车辆在附近开车到有空停车位的区域；在大型停车场准确找到停车位是一项耗时费力的工作，停车位引导功能可以比位置引导功能更准确地解决这个问题；
限高报警:入场前提示超过限高的车辆，避免不必要的麻烦；
信息显示：高亮度LED即使在，即使在室外阳光下，显示的信息仍然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适合外国车主增加；信息内容简洁，可给车主明确提示，不耽误车辆进入时间；
语音提示：语音提示方便周到；模拟声音清晰美观；插入式数字语音模块方便系统集成升级；存储容量大，满足各种声音提示信息的输出；
场内监控：
监控：检测车场各区域的停车情况，检测各停车位的停车情况；
停车锁/防盗：每个停车位前可设置微型挡车器。挡车器配有密码锁。停车时设置密码。限档装置升起并堵塞车辆。驾驶离开车辆时，必须正确解码，否则报警，车辆无法打开；
集中收费：根据管理需要，可设置为停车场集中收费的形式。收费中心付款后，车辆将卡吞入出口控制器，加快停车场车辆流通。
1.2 外观控制功能
自动收费：停车时间根据入场时间和出场时间自动计算，应收费用根据停车时间和收费标准自动计算；停车场管理软件可根据需要方便定义并下传到控制器。收费时间可准确到秒，收费金额最小到角；深圳收费选项也专门定制，适用于深圳 同一辆车在一定时间内多次进出停车场，只收取第一次进出费。
自动收费：除临时车辆以现金形式人工收取停车费外，其他车辆读卡时可自动收取/扣除停车费；
车辆确认：读卡时对比显示车辆信息，确认进出是否相同；
图像对比：摄取车辆图像并存储，自动调出车辆入口图像对比显示，准确对比确认，增强防盗功能，使事后检查更准确、更容易；
车牌识别：自动提取车辆的车牌号码，作为车辆的独特识别标志存储，并自动与入口时记录的车牌号码进行比较，自动快速确认入口是否相同，以后可供参考；
临时卡回收：出口控制机除值班收费人员手动回收临时卡外，还可设置吞卡机自动回收临时卡；
信息显示：高亮度LED即使在，即使在室外阳光下，显示的信息仍然清晰可见；信息采用中英文双语显示，适合外国车主增加；信息内容简洁，可以给车主明确的提示，不耽误车辆出现时间；
语音提示：语音提示方便周到，模拟声音清晰美观，插入式数字语音模块集成升级，存储容量大，满足各种声音提示信息的输出；
能够准确区分自有车辆、外来车辆和特种车辆。
1.3 中央控制与管理功能
IC卡管理：实现IC授权发行、数据变更、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理；系统能处理的挂失卡最大数量为1万张(即黑名单数量为1万张)；系统最大卡容量为232-1张；
通用查询功能：可结合一个或多个条件查询车场使用、卡使用、车辆进出等相关信息，并可根据客户要求生成报告或方便其他系统调用的电子报告。
统计管理：以不同的报表形式提供各种统计数据输出，以报表形式提供任意形式的查询和输出；
设备监控管理：控制闸门停车，控制发卡机出卡；实时检测闸门的工作状态，生动显示，实时检测出卡机的工作状态和存储卡的数量，生动显示，实时检测车辆检测器的工作状态，以生动的方式显示感应线圈上是否有车辆；
系统设置：通过简单的鼠标点击，可以轻松设置系统，如有/无图像比较系统、数据保留时间、选择授权发卡设备、收费方式、是否满位提示等；
1.4其它特殊功能
脱机、脱网操作：当计算机故障或网络堵塞时，系统仍能正常工作；离线状态下车辆进出记录可保存1万份；计算机或网络修复后，控制器中的离线记录自动上传至计算机，有效保证系统24小时运行；
一卡通用：一张卡可用于多个系统（如停车场、门禁、巡逻、考勤、收费、通道门等）。各种服务和应用卡的授权发行可一次完成；
控制模式设置：一台控制器可控制多个闸门，或多个控制器可控制一个闸门；闸门和控制器可实现有效连锁；
权限管理:在多个出入口的停车场，可以设置车辆进入所有出口/入口，也可以限制车辆进出几个出口/入口；
高峰模式设置：出口/入口控制设备可通过简单的跳线帽插入将其转换为入口/出口设备。通过软件管理模式的转换，系统可以从正常模式设置为上下班高峰管理模式，使车辆在高峰时段进出。
远程管理功能：为方便车主，月卡可远程延期，即如果月卡车主有延期要求，只需打电话通知管理办公室，管理办公室通过计算机延期卡，无需月卡车主到管理办公室延期卡，大大方便车主，也提高服务质量。
嵌套管理功能：停车场内还嵌套了停车场管理模式，即通常的大小停车场系统，在离网状态下仍可实现嵌套功能，是行业唯一真正解决这一问题的系统；以下四种工作模式：大型车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后，可直接从大车场出口。卡片发行时的许可证也可以进入小车场。进入小车场的车辆必须先离开小车场才能离开大车场。
多种感应卡共存：系统可用于国内外IC卡、ID卡等读写器，可在同一系统中使用，便于对车主及其车辆进行分类管理，提供周到的服务。
超长距离读卡：卡片在距离读写器表面3-7米处完成自动读卡操作，方便用户快速进出车场，贵身份。
2.系统的基本功能和特点
※ 精确控制：采用计算机控制和数据处理技术，自动化程度较高。
※ 安全防伪：采用世界上先进的非接触式智能卡技术，具有良好的防伪性能。停车车辆有一张具有唯一序列号的智能卡，不能更改。同时，操作采用双向验证机制和多加密技术，唯一识别。不能伪造和复制。只有该系统发行的智能卡才能识别和识别。
※ 自由读卡：非接触式智能卡使用时无机械接触动作、感应通信和方向性。读卡操作可在0.1秒内完成，方便用户使用。
※ 防撞车:道闸根据车辆通行情况自动升降，具有地感和压力波装置双重防撞车功能。
※ 计算机记录：停车费由计算机统计确认，消除人为操作造成的错误和作弊，保护投资者利益。
※ 权限设置：采用计算机和各收费计算机实现实时通信，管理计算机具有外部接口。
※ 灵活配置：采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。
3.设计目标和原则
3.1、目标
方便、快捷、准确的收费和全显示服务功能；
车辆保管的安全功能；
经济合理的运营成本；
3.2、原则
先进成熟的技术设备，确保系统运行安全、可靠、稳定；
完善的管理体系，最大限度地防止收费流失；
合理布局，提高系统服务质量，缩短服务时间，增加现场停车流量和收入。
实用、实时、完整的原则；
可扩展性和易维护性原则。
4、管理体制
管理体系的总体思路是现场无人看管，完全智能化。管理人员可以在车场环境外的任何固定地点完全控制车场，完成各种统计、监控、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动力，为业主提供了新的现代氛围。
5.收费制度和标准
一般来说，收费制度有以下几种:
按月租用： 有效期内无限次进出
预 付 款： 享受优惠，按停车时间扣费
现金收费： 按停车时间缴费出场
在收费标准方面，投资经理可以用授权卡设置和调整软件。
6.图像识别系统
智能图像识别系统是世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统，形成以计算机网络管理和控制为核心的综合性高科技产品，技术高效、准确、安全、可靠，赢得汽车守护神的声誉，使停车场管理系统更加强大，更有效地消除偷车、偷车现象，最大限度地保证停车场管理者和用户的安全。
该系统的彩色摄像头安装在入口和出口处。当车辆进入现场读卡时，拍摄车辆图像，并将车主持卡的信息存储在计算机数据库中。车辆出现时，摄像系统再次工作，拍摄出场车辆，调出进场图像，并在计算机屏幕上显示确认，有效防止车辆被盗。管理者可以随时监控出口状况，这是目前最先进的水平。保存常驻车、月保车、临时车进出场的图像。查询时使用。
由图像对比系统组成
该系统主要由高清背景光补偿摄像头、广角自动光圈镜头、屏蔽、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，方便图像信号自动调整图像亮度，广角类型是为了扩大摄像头的范围。当环境光线太暗时，聚光灯提供摄像头照明。视频捕获卡具有图像捕获和图像压缩存档。
图像识别系统的主要功能
※ 提高效率：减少车型和车牌的识别和读写时间，提高车辆的交通速度。
※ 防止盗车:图像对比与IC卡片配合使用，完全达到防盗车的目的。
※ 防止资金流失 ：进出图像存档，消除免费车辆谎报。
※ 一卡一车 ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合一卡一车。
构成图像识别系统
本图像识别系统配合本公司的感应式IC卡式停车场计算机管理系统，形成完整的停车场管理系统，采用计算机网络控制，包括两台微机、两台CCD相机，两张图像处理网络卡和两个聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆，通过微机和图像处理网络卡编制，传输到管理中心主系统存储；当车辆出现时，读取IC卡号，在显示器上调出入口车辆的图像和出口CCD对比摄入的图像，判断一致后放行。
图像识别系统的工作环境
在正常光照(100~80流明)条件下，车辆综合识别概率不低于99.5%。
系统工作环境温度-20~+50、能在小雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。
图像捕获系统
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为使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选择视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口安装摄像机。当车辆进入现场时，拍摄进入车辆的图像，并将图像存储在计算机中；当车辆读卡时，拍摄出入车辆的图像。同时，自动调出进出车辆的图像，对进出车辆的图像进行比较，确定是否为同一辆车。如果相同，按下返回按钮，门将升起，车辆可以出现。车辆出现后，所有进出车辆的图像都存储在电脑中。
二、二。系统的组成和设计
1、系统拓朴结构
智能停车场管理系统可采用各种网络拓扑结构，服务器和管理站为局域网（LAN）计算机以下位机的形式连接RS485总线连接简单，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率最高。拓扑结构方框图如下:
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注：管理控制中心PC机器的配置方法
建议配置工作站：PentlumIII800/128M/20G
建议配置服务器：P1.4G/256M/40G
2.网络拓扑图
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【注：】
对于停车场系统，每个服务器都是真正的业务主机，负责停车场的关键任务，数据快速访问是一个值得关注的问题，但数据安全不容忽视，一旦硬盘故障或数据丢失或损坏，企业将遭受巨大的损失。由此可见，这种服务器存储的数据价值远远超过机器本身的价值。SQL服务器选型不容忽视。
对于停车场工作站，选择PentlumIII处理器对整个系统的响应速度起着关键作用。出入口的停车场系统只需要一台计算机进行管理。如果出入口分开，临时车辆较多，最好在每个出口放置一台计算机，并有保安值班。以处理紧急情况。
网络集线器负责整个网络的数据联系过程。发行中心的主要目的是集中发卡和统一管理；服务器通常放置在财务室。
一级网络为RS485总线系统分布主要为各出入口控制器提供通信，采用读卡数据，二级网络为LAN以太网星形连接，计算机与计算机之间的通信和数据存储，SQL服务器负责数据查询和处理查询和处理、网络资源分配和权限分级审查。
3.系统工作流程
3.1.进出场流程图
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3.2.进场示意图
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说明：
a> 月卡持有人、储值卡持有人
将车开到读卡机前，取出读卡机感应区摇晃；值班室电脑自动检查记录，显示车牌；
感应过程结束后，发出滴声，过程结束；
大门自动升起，中文电子显示屏显示：欢迎进入，并发出提示声。如果读卡错误，中文电子显示屏也会显示原因，如金额不足、该卡无效等；
司机开车进场，进场后大门自动关闭。
b> 临时泊车者
司机将车开到读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号；
司机按读卡机盘面上的出卡按钮取卡；
在读卡机感应区摇动卡，将车牌号读入卡中；
感应过程结束后，发出滴声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，同步发出声音；
开门，司机开车进场，进场后自动关门。
3.3.出场示意图
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说明：
a>月卡、储值卡持有人
司机把车开到车场读卡机旁边；
卡在挡风玻璃上，卡在读卡机感应区；
读卡机接收信息，计算机自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实际车牌进行比较，确保一卡一车制度和车辆安全；
感应过程结束，读卡机发出滴声，过程结束；
读卡机盘面上的滚动式LED中文显示屏显示字幕一路顺风
大门自动升起，司机开车离场；
出现后，大门自动关闭。
b> 临时泊车者
司机将车开到车场收费处；
把卡交给值班员；
值班员将卡在收费器感应区摇晃，收费电脑按收费程序自动收费；
计费结果自动显示在计算机显示屏和读卡机盘面的中文显示屏上，并提供语音提示；
司机付款；
值班人员按计算机确认键自动记录收款金额；
中文显示屏显示一路顺风；
大门打开，车辆出现；
出现后，大门自动关闭。
3.4.值班人员的工作程序
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说明：
a. 等待几秒钟自动进入停车场计算机管理系统；
b. 停车场管理项目菜单出现在显示屏上，操作人员移动光标进入操作登记栏，开始工作登记；
c. 操作人员在读卡器的感应区域摇晃操作卡，然后在键盘上输入密码，注册，按下入口管理或出口管理图片，按屏幕提示进行管理操作；
d. 下班后，操作人员必须进行换班登记DEL按钮退出当前操作屏幕，将光标移动到换班登记处，按回车按钮，在读卡机的感应区摇晃操作卡，经系统认可完成换班过程；
e. 下班人员需要重复上岗操作流程，才能开始操作管理。
3.5.管理人员的工作程序
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【说明：】
a. 管理人员进入操作登记栏，感应专用读感器上的高级授权卡，打开管理菜单；
b. 管理人员将光标移动到要执行的栏目，按回车键即可；
c. 在授权过程中，用光标进入发行管理栏，按回车键发行新卡。
【注意：】
发行新卡前，必须清空要重新发行的卡。
发行卡时，可以在卡发行栏中找到相应的项目，敲回车键，然后根据显示屏上的提示敲入要发行的数据，然后在发行传感器上摇动要发行的卡。听到滴的声音，相关数据会记录在卡片中，过程结束。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态，完成授权操作。
更改设置、充值、延迟的操作过程与卡发行过程大致一致，清空卡，直接进入相应栏；
输入黑名单和统计报表的操作是用光标进入相应栏目，按下返回按钮，然后按照显示屏提示进入操作，与授权操作大致相同。
三、系统主要设备简介 1、自动道闸
1.1主要特点
1)外观美观大方，结构轻便；零件标准化，更换方便；箱体铝合金，防水防锈。
2)集光、电、机械控制于一体，操作灵活方便，使用安全可靠。
3)系统具有极限位置自锁功能或人工提杆报警功能(可按要求设置)。
4)采用先进的直流伺服控制技术，确保系统动作更加准确稳定。
5)全电路无触点控制，确保系统运行更加安全可靠。
6)采用PWM调速实现无极变速，可根据现场需要在速度段内任意调整。
7)按钮滚动菜单设置方式，方便快捷地设置闸门运行参数，可根据现场需要设置。
8)采用数字电路的自学功能，收集闸杆运行数据，计算确定闸杆是否遇到障碍物。如果检测到障碍物，闸杆会立即自动升起。
9)强弱电智能控制系统不仅可以使用三联按钮和遥控装置进行手动控制，还可以通过车辆检测器自动控制，系统配置标准485电气接口，可以通过计算机远程控制和管理。
10)手动开门记忆功能:系统自动运行时，系统会自动记录异常人工开门数据备查询，有效防止人为作弊。
11)开启次数记忆功能:在系统自动运行中，闸门会记住上位机发出的开启指令次数，闸杆会保持开启状态，直到感应车次和开启指令次数。
12)手动自动升杆功能:意外断电时，可用手动摇柄轻轻摇动，使闸杆偏离水平方向约30度，闸杆自行升起。
13)车落杆延迟功能:可根据现场需要设置车走后门延迟关闭，时间为0~1000秒。
14)温度控制功能:闸门可根据设定的工作温度范围调节温度，保证设备在低温下正常工作。
15)所有运动部件都调整到最佳运动和平衡状态，性能稳定，运行平稳，噪音低，使用寿命长。
下表为标准直杆门：
2.车辆检测器
该检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成，与闸门或控制器一起使用。线圈埋在闸杆前后地下20cm在路面上，只要有车辆通过，线圈就会产生感应电流信号。车辆检测器处理后，发出控制信号控制器或闸门。需要注意的是，闸杆前的检测器是输送到主机工作状态的信号，闸杆后的检测器实际上与电动闸杆连接，车辆经过时起到防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用数字电路的多重判断，感应电路不会漂移，不需要经常调整零。本公司生产的车辆检测器采用数字电路的多重判断，感应电路不会漂移，不需要经常调整零。
3、出入口控制主机
3.1.出入口控制主机概况
出入口控制主机是充分发挥系统功能的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架底盘、智能卡读写器、可选设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、自动出卡机、自动吞卡机。
控制箱：密封设计；防雨防尘，外观采用交通标准色，精工制作。
智能卡读写器：智能卡与系统沟通的桥梁IC读写卡。
中文电子显示屏:中文电子显示屏:LED显示器安装在出入口控制器前面，智能卡读写器上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡余额、卡有效期等。如果系统不进出，则显示相关原因，清晰直观。在业余时间显示时间日期、欢迎语言或其他系统相关提示信息。
特点：
露天超高亮LED白天发光管更清晰；
系统稳定，升级方便，采用超大型集成电路和高性能单片机；
全中文滚动显示，内容丰富；
防雨设计，确保全天候可靠运行；
外观设计新颖，主要从模式出发，系统分级运行，不影响系统整体性能；
对讲系统：对讲系统安装在出入口控制器上后，工作人员可以提示和指导用户使用停车场，用户也可以询问相关信息，以便及时联系。
自动出卡机:用于临时停车者取卡进场。在停车者开车到入口控制器之前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在。停车者按键取卡(一车一卡取卡)，停车者取卡读卡入场。
3.2.出入口控制主机的主要型号和参数
【特点：】
可在线或脱机运行。
自动识别卡的有效性。
可与监控计算机等控制设备实时通信，读卡信息可实时传输到监控计算机，监控计算机也可加载时间、收费标准等。
可与自动门连动， 当读取有效卡时，控制门自动打开。
储值卡自动扣费，临时卡自动计费，有效月卡可在有效时间内无限次进出。
自动回收临时卡。
中文显示功能：读取有效卡时，显示停车费和礼貌语言，读取无效卡时显示相关原因。
语音提示功能：读取有效卡时，发出应支付的停车费和礼貌语言，读取无效卡时，用语音说明相关原因。
客户可以通过对讲系统在出口与停车场工作人员交谈。
短时停车免费功能:停车时间不超过一定时间(如10分钟)时，实行免费停车。
4、RS485通讯卡
5.中文显示屏
6.视频捕捉卡
7.监控摄像头(松下)
8、监控射灯（Philips）
9、PLC控制器
12.对讲机(日本爱峰)
13、远距离（RFID）读写系统
远程读卡设备的组成包括：
（1） 电子标签（通常称为卡）：电子标签记录车辆在停车场管理处注册的合法号码，以及系统认为必要的车辆特征信息。它用塑料薄膜包装或ABS封装，选用卡座，贴在汽车挡风玻璃上。读取距离可达7米以上。
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（2） 读头：自动使用读取微波天线视场电子标签上的数据。我公司专门针对停车场管理系统的应用推出了远程读头VI-83、VI-85、VI-88，它具有Wiegand26或Wiegand34、RS485、RS232等数据输出接口可以直接连接市场上使用的符合上述接口标准的控制器，而无需更改现有停车场管理系统的任何软硬件。
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四、一进一出停车场系统图 620)this.style.width=620;" border=0>
停车场管理系统软件
停车场管理系统是一种非接触式智能IC卡是以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用于自动控制停车场车道入口和出口管理设备，按照预设的收费标准自动收费停车场车辆。该系统将是先进的IC卡识别技术与高速视频图像存储相结合，通过计算机图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、费用、保安和管理。
停车场系统具有强大的数据处理功能，可设置停车场管理中的各种控制参数，IC卡挂失和恢复可分类查询和打印统计报表，并可管理停车场数据。
停车场管理系统具有图像对比功能。通过此功能，可以记录入口车辆的形状和车牌号码，并保存在服务器数据库中。当车辆出现读卡时，车辆在出口和入口自动记录在屏幕上，操作人员可以记录出口车辆和服务器中记录的图像IC在确定卡号、车型、车牌号等与记录一致后，将卡号与录制的图像进行对比，启动自动门提升闸杆，释放车辆。
车辆进入时，司机会IC卡放在入口控制器的读卡区域前。如果读卡有效，自动闸门的闸杆将被抬起，允许车辆进入。车辆通过入口处的自动闸门后，闸杆将自动下落并关闭入口车道。
当车辆出现时，驾驶员在出口控制器的读卡区域读卡。出口控制器自动判断卡的有效性后，出口处的自动闸杆抬起放行车辆。车辆通过自动闸门后，闸杆自动落下并关闭出口车道。如果停车超期、超时或IC当卡无效时，出口自动门仍被禁止。
对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制器上的卡取出按钮IC卡，完成读卡、摄像头和放行，出现时，在出口控制器上读卡，支付停车费，同时对车辆图像进行比较，管理人员在无异常情况下开门放行。
