系统概述
港口集装箱业务增长迅速，对吞吐量的需求越来越大。同时，大量等待入境和准备出境的卡车排队，导致交通效率低；拥堵的主要原因与闸门的现状直接相关，反映在以下方面：手动订单速度慢、错误多、车牌伪造、应用多、手动箱检查效率低、驾驶指南收据打印耗时、资源浪费等。
该系统采用远距离RFID定向自动识别车辆信息，自动无线发送车辆操作信息，自动无线发送门管理软件生成的车辆驾驶指南信息。整个过程不需要人工干预，不需要停车获取纸质驾驶指南，节约资源，加快港口集装箱车辆的通行速度，提高工作效率，增加港口集装箱吞吐量。
系统架构
完整的RFID自动智能门系统由以下部分组成：（1）安装：安装子系统；（2）订单中心：预约号发布子系统；（3）门：进出口识别子系统。系统架构如下：
闸门进出口识别子系统具有多个出入口同时工作的功能，各进出口配备车辆检测器，RFID读写器、控制器和闸门系统，并在相应的通道处设置亭客户端监控通道。所有出入口亭客户端通过路由器连接到后台服务器，实现数据共享和网络管理。结构如下：
系统功能
安装子系统
车辆安装申请审批
写入车辆信息RFID智能车载终端
车辆信息输入数据库系统，安装RFID智能车载终端到车载驾驶室指定位置
测试RFID智能车载终端安装正确吗？
维护和维修RFID智能车载终端
2.预约号下发子系统
批准车辆装箱文件
调度产生车辆对应的预约号
无线下发预约号RFID智能车载终端
将车辆预约号对应的信息输入库系统
3.入口识别子系统
道口车辆监测触发
远程识别进入车道的车辆信息
获取RFID存储在智能车载终端上的预约号
下发预约号到RFID智能车载终端
RFID智能车载终端显示行车指南信息
道口栏杆打开车辆进入港区
4.出口识别子系统
道口车辆监测触发
远程识别进入车道的车辆信息
删除RFID智能车载终端上的预约号和行车指南
道口栏杆打开车辆离开港区
设备组成
1、 发卡器：
发行RFID在服务器中保存智能车载终端。
2、 控制器：
用于控制RFID读写器工作，接收读写器传输的智能车载终端信息，将读卡记录给客户端计算机，接收客户端计算机传输的开启信息，控制开启。控制器可以通过RS232或485与客户端沟通。
3、 远距离RFID读写器：
用于接收控制器命令，通过配套天线进行远程读写，通过配套天线进行读卡数据RS232或485传输给控制器。
4、 RFID智能车载终端：
具有唯一ID号码与车辆信息一一对应
存储车辆车牌、预约号码、驾驶指南信息
车队用于远距离获得预约号
在即将进入闸门时发送预约号，并从后台获取驾驶指南，显示给司机
在出口向数据库发送信息
5、 车辆检测器：
检测车辆是否存在的装置。当车辆车辆检测器相连的地感线圈时，车辆检测器会检测到地感线圈的信号变化。同时，闸门下的地感线圈和车辆检测器将起到防撞车的作用。
6、 道闸：
正常情况下，闸门栏杆放下，闸门关闭，禁止车辆进入。当收到控制器上的开启信号时，闸门栏杆被抬起，允许车辆进入。同时，在特殊情况下，闸门可以手动或遥控打开。
7、 防水箱：
安装控制器，RFID读写器、车辆检测器等装置的防水箱。
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标签： ForeID_TAU_按键触发有源卡
读写器：ForeID_RPU_4150 固定式5通道读写器
控制器：ForeID-C1000 无源RFID控制器