随着全球经济一体化的不可阻挡的增长，物流经济也蓬勃发展。集装箱作为物流的载体，特别是海运集装箱，对全球物流日益发展的需求越来越大，生产集装箱的有效跟踪和管理越来越迫切和重要。
据统计，全球集装箱年产量约200万，占中国生产的50%以上，2004年全球集装箱保有量约2187万箱。集装箱制造商和运输管理企业承担了大量生产运输、成品运输、堆放存储等繁重的统计管理：集装箱出厂后，箱体管理成为供应链的瓶颈：相关企业不能实时了解集装箱的位置和状态，是否安全到达堆场；由于堆场进出程序复杂，托运车辆排队；很难在大堆场找到指定的容器，不仅浪费时间，而且容易出错；无法实时了解堆场集装箱的数量和位置空缺，实际上导致堆场利用率低，浪费企业资源。
国内一家集装箱制造商最终通过了评估和测试RFID解决这些问题，提高企业信息化水平。2005年3月现场进行RFID在此基础上，开发了工厂出口监测子系统、堆场自动管理子系统和中央监测子系统。在全球最大的集装箱制造商中，集装箱在工厂和堆场的监控、管理和数据统计分析初步实现RFID试点成功。
项目实施目的
1、将箱号、公司代码、箱型、箱型、箱东代码、制造企业代码、生产线代码、团队代码、毛重、净重、生产时间等集装箱相关信息存储在电子标签中。信息可以通过无线射频自动快速读取和传输，避免手动输入可能造成的错误。
2、跟踪工厂从托运车辆运输到堆场的生产线下集装箱的整个过程，监控记录新箱线下信息、托运车辆信息、发生时间、操作人员等数据，统计分析各企业的集装箱生产和合格率。
3、堆场自动管理系统通过无线网络与堆场车进行信息交换，实现堆场车的图像化操作，快速准确地查询集装箱的堆放位置和状态。
四、对承担托运的车辆进行登记管理，在每辆车上安装电子标签，在托运过程中自动收集车辆信息，取消复杂的文件程序，缩短出入口时间，减少人员工作量。
系统构建：
基于RFID集装箱管理系统是一个庞大而复杂的系统（如图1所示），包括三个主要部分：中央监控中心子系统、出厂监控子系统和出入口监控子系统。
★ 中央监控中心子系统：监控其他子系统的运行，与其他子系统进行信息交互；集装箱信息管理和托运车辆信息管理、数据统计分析、运费结算；为客户提供集装箱信息查询服务。
★ 出厂监控子系统：监控、记录出厂集装箱信息、托运车辆信息、发生时间、操作人员等。对各种集装箱的出厂情况进行统计分析。
★ 堆场集装箱管理系统：监控、记录集装箱信息、相应的拖车信息、事件发生时间、操作人员等信息、堆场集装箱堆放位置信息管理，快速准确地找到集装箱状态；图像2D集装箱堆场地图及放箱、找箱功能。
系统的正常工作流程如下：在新生产线集装箱上安装电子标签，确认集装箱号码后出厂，从工厂到堆场，系统自动收集集装箱信息和车辆信息，通过传输系统指挥堆垛集装箱的位置(见图2)。
RFID集装箱管理系统创建了远程使用RFID先进的集装箱跟踪和管理技术实现了盒子和汽车的自动识别，大大缩短了以往手工操作模式所需的时间，加快了离线产品的出厂、运输和堆场存储；减少了信息错误输入，提高了信息收集的准确性。这些都将在公司成本控制方面取得良好的经济效益，提高企业的竞争力。此外，其社会效益不容低估。它改善了员工的办公环境，减少了员工在恶劣环境下的手工作业，真正提高了科技生产力。
同时，企业在国内的应用也实现了RFID对电子标签读取干扰等应用瓶颈的技术突破。XCTF5000系列电子标签XCRF500系列读写器可有效减少标签读写对集装箱金属表面的干扰，读写精度稳定，能很好地满足集装箱管理系统的应用要求。这一技术的突破RFID又拓宽了应用环境条件。也为国内RFID在物流领域，技术项目的应用树立了案例模式。