行业背景
海关是国内外日益相连的桥梁和纽带，承担着国家安全和防止走私检查的重要责任。随着进出口贸易总额的不断扩大，海关进出口货物的运输量逐年增加。采用高科技手段改进海关通关运行模式，提高海关通关速度，加强海关监督职能，具有重要意义和现实紧迫性。
实施目标
发放电子车牌和电子身份证在海关监管范围内的注册卡车和司机，安装电子车牌和司机电子身份卡座椅，建立注册车辆和司机的身份信息数据库。
实现车辆自动清关，大大降低车辆清关时间，加强海关监督职能，改善清关工作环境，加强打击走私，提高车辆清关管理水平。
系统设计
自动核放系统包括车辆自动识别系统IC卡自动识别系统，H883/EDI五个子系统，如系统、电子地磅系统、电子闸门系统等。
■ 车辆自动识别系统：自动识别进出境车辆的合法性，登记车辆进出境记录。
■ 驾驶员卡自动识别系统：自动识别驾驶员身份，判断驾驶员进出境的合法性，登记进出境记录。
■ H883/EDI系统：自动读取并确定报关单数据是否已经海关审核；集中报关单数据是否已预录入海关。
■ 电子地磅系统：自动收集车辆和货物的重量，并与审报数据核对。
■ 根据上述系统的综合判断结果，打开或关闭闸门。自动释放具有发布程序的车辆；自动报警失败或无底账的车辆。
工作流程
进出口企业首先通过海关电子口岸提前向海关申报电子信息，由海关电子口岸确认并建立承运人、收发货人的委托关系。
实际进出口货物时， 通过海关五种电子设备的联动，自动完成通关数据验证，实施港口异常车辆和控制车辆的捕获、报警、控制和正常车辆的放行程序。
系统特点
■ 独特的双卡跟踪系统同步识别车辆和司机信息，判断出入境车辆的合法性，登记车辆入境记录，自动报警非法车辆。
■ 读写器可读取时速80公里以外的8米车辆，识别精度高达99.97%。
■ 提高核放速度，每辆过关核放时间由1分钟减少到5秒。
■ 标签具有独特的防拆设计，一旦从车辆上拆下，电子标签立即无效，保证“一车一卡”。
■ 实现多个监管部门“一站式”核放。