据不完全统计，2018年，中国电动自行车社会拥有量已超过2.5亿辆，已成为应用最广泛的道路交通工具之一。电动自行车骑行方便，价格低廉，但也存在很多道路交通安全问题。根据世界卫生组织的数据，50%的道路交通事故是由电动自行车引起的。此外，电动自行车被盗、违规、管理困难等也挑战了公安管理。
今年4月，《电动自行车安全技术规范》新国家标准政策正式实施，旨在加强对电动汽车的规范和控制。早在几年前，许多城市就利用物联网技术开展了当地电动自行车的防治管理。随着“新国标”相信越来越多的城市会加快电动自行车的标准化和使用，这将进一步促进物联网技术的应用。
目前，物联网电动自行车管理解决方案主要有两种，一种是基于有源的RFID另一种是基于技术NB-I0T技术。
一、有源RFID电动汽车系统管理方案
基于RFID物联网电动自行车防控管理系统方案的技术研发集成RFID自动识别，物联网感知，GIS、云技术和移动互联网技术实现了城市电动自行车实时自动识别、定位跟踪、报警分发和移动搜索的综合应用能力，提高了案件处理效率、破案效率，防止盗窃，创造了和谐的社会环境。
1.1.公安牌照和实时监控功能
该系统能够满足公安部门管理电动自行车牌照和出行信息的需要。利用RFID技术部署在城市主干道交通路口、繁华商业街区、重点路段RFID包括固定基站、移动基站等基站。同时，安装在电动自行车上RFID电子标签防盗电子车牌后，公安行政管理部门可以利用该系统对车辆信息和车主信息进行防盗登记备案，实现电动自行车实名系统。通过基站覆盖范围内的每辆电动自行车RFID读取电子标签，发送到公安数据平台，实时记录电动自行车的出行信息，帮助公安行政管理部门实现全天候24小时监控。
1.防止盗窃，提高案件处理效率
电动自行车车主通过安装车主APP，借助物联网电动自行车防控管理系统，实时掌握车辆动态，查询和回放车辆运行的历史轨迹。车辆一旦被盗，可以直接通过App一键报警。系统接到报警信息后，通过抓取和分析基站覆盖范围内的车辆位置信息，并发送到公安平台。平台立即跟踪车辆轨迹，锁定被盗车辆所在区域，通过移动基站搜索车辆RFID从而找回被盗车辆，为公安部门提供更准确有效的技术支持，实现盗窃案件的侦破，帮助车主挽回损失。
此外，借助物联网电动自行车防控管理系统，还可以有效跟踪监控使用电动自行车作为交通工具的罪犯，有利于逮捕。
二、NB-IoT电动自行车防控管理系统方案
NB-IoT窄带物联网(Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)是万物互联网的重要分支。
NB-IoT采用广域物联网、云计算、大数据、电动自行车防控管理系统方案GIS、 卫星定位、NB-IoT通信等技术以电动汽车社会保障管理和交通管理大数据分析为核心，实现电动汽车的实时监控，提高城市综合治理、社会保障管理和城市智能交通管理水平。
2.1 基于NB-IoT车辆定位和数据采集功能
该系统使用卫星信号(GPS通过/北斗)获取定位数据NB-IoT电信网络将定位数据传输到云服务器平台，实现电动汽车的定位。通过在电动汽车上安装车牌和NB-IoT跟踪器绑定车主的车辆信息、车主信息、车牌号等信息后，车辆通过实时获取卫星定位数据NB-IoT上传移动网络，实现车辆实时收集位置、距离、速度、时间等信息，并具有振动报警、位移报警 断电报警等功能。
2.2 智能纠与跟踪控制功能
通过卫星定位系统和移动网络，可以在主要十字路口、高架桥等位置进行有针对性的非法控制。基于电动汽车的动态交通大数据，如车辆的位置 速度、运行轨迹、路况数据等多维研究判断，实时检测闯红灯、高架桥、逆行、非法停车等违法行为，有效疏导交通，管理电动汽车。
三、 有源RFID与 NB-IoT比较技术方案
一是定位功能：是物联网电动汽车控制系统方案的重要功能。一般情况下，NB-IoT在卫星信号的帮助下，技术的定位是(GPS实现了/北斗)，所以定位的连续性可以比有源的更好RFID好的，行车轨迹会更好看。然而，使用的是卫星信号。如果车辆处于地下车库、社区、封闭街道、恶劣天气等环境中，由于卫星信号弱或无信号，可能导致定位误差大或无法定位，导致车辆找不到。而有源RFID技术不受天气和环境的影响。
二是安装:有源RFID电子标签小，不需要外部电源，可安装在车辆的任何位置，隐蔽性好，不易找到。手持移动基站可用于搜索，无需固定基站覆盖。而NB-IoT终端体积大，需要外部电动汽车的电源，安装位置有限，一般只能安装在前灯或后部。一旦车辆被盗，盗窃者就可以很容易地找到定位终端并沿着电源线拆卸，导致找不到被盗车辆。
第三，在成本方面：根据整个项目实施所需设备平摊的自行车设备成本，NB-IoT技术成本比有源RFID由于日常使用成本，技术高出3倍左右；NB-IoT每辆车的技术数据都是借助电信运营商的网络完成通信的，每个车主还需要承担相应的流量费。
第四，数据采集：NB-IoT相较有源RFID除了收集车辆的位置数据外，技术还可以收集车辆的驾驶速度、驾驶方向、动态交通数据等，在数据的准确性和多维度上具有更大的优势。
第五，从技术延伸的角度来看:因为有源RFID该系统是基于数百万用户的智能城市物联网感知综合系统，具有很好的可扩展性。利用前期部署的基站，可以形成全城市信息感知网络的无缝覆盖，包括卫生工作者登录管理、道路巡逻管理、公交车站管理、电网巡逻管理、宠物管理、警察巡逻管理、老年人损失定位管理、学生街道定位等，打造新一代智慧城市管理体系。
综合比较，有源RFID技术方案在电动自行车管理中更加实用。当然，如果预算充足，也可以考虑使用两种技术相结合的方案，充分发挥各自的优势，既能提供更好的体验感，又能兼顾实用性。