1.1 项目背景
渣土车频繁发生交通事故令人痛心。每年都有很多人无意识地埋在渣土车轮下。在追究事故责任的同时，是否应以理性的头脑审视国内渣土车管理的现状。
1.2 运渣车RFID管理建设规划
1.2.1 介绍管理系统
综合应用系统RFID(无线射频)技术，GPS国际和国内领先的技术手段，如定位技术、北斗定位技术、图像识别技术、数据加密技术、多传感器信息集成技术、计算机和网络技术，安装在每辆车上RFID以系统管理平台和数据服务器为运行中心，以电子标签和传统牌照为信息源，结合车辆和车主的信息数据库和数据定期更新，通过执法人员携带手持检查系统、车载检查系统、固定检查系统三种检查手段，发现异常情况立即提供语音和数字报警，及时上传检查信息到系统管理平台，形成动态、三维、严格、准确的智能自动化交通监督检查网络，使渣车、特种车路线、时间更加标准化，可大大降低交通检查成本，提高检查效率，实现有针对性、人性化的文明交通监管。
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1.2.4 手持检查系统
手持式检查系统是配备给执法人员的便携式检查设备，主要用于慢行或停车的检查。当执法人员将手持检查系统的接收天线与可疑车辆对齐时，如果系统显示的信息与车辆的物理特征一致，则为合法车辆。如果系统无法接收电子信息或接收的电子信息与物理特征不一致，系统将立即发出报警提示，判断车辆为非法车辆或有问题的车辆；同时，手持检查系统也可以设置为无线连接到最近的固定检查系统，当固定检查系统发现问题车辆时，立即向手持检查系统报警并显示车辆信息；手持检查系统的工作距离在20米以内。
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1.3 项目建设优势和技术特点
RFID定向发射信号接收技术
采用先进的系统RFID信号定向强化和定向接收技术有效避免了相邻信号的干扰，使图像识别和RFID同步进行射频识别，确保系统能够有效检查指定方向的车辆。
双电子眼识别技术
车载检查系统和固定检查系统有图像识别RFID射频识别双电子眼
北斗卫星导航
该系统致力于为全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务，包括开放服务和授权服务。开放服务是为全球免费定位、测速和授时服务，定位精度为10米，测速精度为0.2米/秒，授时精度为10纳秒。授权服务是为需要高精度、高可靠卫星导航的用户提供定位、测速、授时、通信服务和系统完整性信息。
数据传输技术安全稳定
系统采用安全通畅的无线或有线网络传输方式，使检查系统能够通过数据服务器及时更新出租车和司机档案信息，并及时将检查情况上传到管理平台，实现管理平台与检查系统之间的数据同步。
分级授权和内部监控模式
系统根据用户各级管理人员的权利和责任，对系统数据的输入、修改、读取和监控进行了科学的分级授权，也可以根据用户的要求进行授权定义。结合上级管理员对下级管理员信息输入输出和检查数据的监控，可以有效避免内部工作人员的监督和盗窃。
全天候检查技术
该系统采用国际领先的模糊识别技术、数字焦化技术和多传感器信息集成技术，有效解决了夜间、微光环境、雨雾天气等恶劣天气条件下图像识别和信号接收影响的困难，基本实现了类似设备的全天候检查。
综合检查手段
系统不仅可以通过执法人员携带手持检查系统或操作车载检查系统进行移动检查，还可以通过在收费站、交通亭、交叉口等固定点安装固定检查系统进行固定监控， 结合三种检查手段，将检查触角深入所有道路或停车场，无论是移动车辆还是停车车辆，无论是非法车辆还是非法车辆，都可以实现全面的检查和跟踪。
人性化设计
系统发现异常情况立即报警，显示相关信息，设计默认放行，提高检查针对性和人性化，提高检查效率，实现文明执法；车辆和固定检查系统可有效识别80米以内的车辆，确保执法拦截的安全距离，保护执法人员的安全。