船联网(水上ETC)

功能

● 船舶过闸自动统计

● 船舶自动通关

主要产中

船用标签,户外高级阅读器

解决方案概述

结合内河航运管理的实际特点,以长三角航道网络和京杭运河系统智能航运信息服务系统(船舶网络)规划为指导,以现代物联网技术、通信技术和信息技术为支撑,遵循先进、安全、可靠、开放、可扩展、易维护的指导原则,构建船舶快速过闸系统。基于船舶过闸流程优化,在船舶闸门登记、支付、调度、闸门等环节,实现船舶自动识别和状态判断和信息远程交互,实现船民登记、支付、调度远程处理、快速闸门,通过服务创新促进管理模式的转变,同时提高外部服务水平,提高行业监管能力。

结构图

解决方案的特点

●安装在船舶自动识别系统、船闸和船舶上RFID设备实现对船舶身份的自动识别和运行状态的判断,支持船民办理过闸手续、船闸管理部门组织和管理船舶过闸。

●基于移动互联网的船岸通信技术,利用3G智能终端为船民提供可靠有效的信息沟通手段,满足船民远程登记、支付、调度、综合信息服务的要求。

●建立自动收费处理平台和水ETC结算系统,建立船民过闸费用电子账户,实现远程支付、充值、查询、退款、票据打印等功能。ETC管理和结算船舶过闸费用的功能。

● 结合信息管理手段,加强对非法船舶的监督,建立对船舶过闸的信用监督,引导船民合法经营。

●通过船舶信息服务系统,为运输企业和船民提供航道通航、船舶过闸成本等信息查询手段,为航道管理部门提供行业管理信息发布渠道。

典型案例:上海船闸智能排队系统

项目背景

目前,大多数船舶通航是通过人工调度指挥排队,调度员是指挥每个大门的经验,通航记录也是人工记录,领导难以统计分析以往的通航记录,也不能为以往船舶提供科学可靠的通航信息数据,导致部分船舶根据自己的经验和主观意识进出大门,给大门管理带来很多麻烦。

没有科学合理的排队管理,就无法估计船舶数量,特别是在高峰期,难以科学分析和合理安排人员,影响工作效率。有时候等航班的船太多,工作人员因为环境差和疲劳影响效率,导致工作失误,缺乏必要的宣传媒体,无法及时预测水位、航班、气象等服务信息气象等服务信息。这种落后的情况远远不能满足建立国家一级水管单位、政务披露和信息披露的要求。

用高科技计算机技术取代手动排队,解决船闸通航效率低、现场人员安排不合理等问题,有效提高船闸服务质量;监控和预测船舶流量,实时掌握通航,提供有用的管理信息,优化资源组合,提高通航效率,是社会发展的必然趋势。

建设目标

提高市政水闸泵站的组织管理、安全管理和运行管理水平,满足国家一级水管单位的管理要求,实现水闸泵站的标准化、标准化和信息化。

现阶段完成船闸自动排队系统,实现船闸自动调度管理平台(排队、收费、自动控制统一调度、运行)的长期目标。

系统相关说明

为防止挪用,采取特殊措施防止船舶上安装的有源电子标签的拆卸要求,射频设备通过标准串口 RS232/485接口转移到以太网和后台链接,使安装电子标签的船舶在通过航道时被阅读器远程识别和读取数据,上位机分析并应用于排队系统。

考虑到系统的稳定性,由于监控平台有特殊的数据库服务器和应用服务器,以及相应的热准备方案,系统不再从经济和经济的角度单独配置服务器,并直接在监控平台服务器上布置应用程序。为防止射频读卡设备故障,建议在实际应用中至少准备两台设备,常工作。

由于排队语音系统采用智能语音引擎,系统在运行过程中的语音提示和报警以数字语音的形式自动播放。

系统功能及技术特点

通过大门的建模,科学计算船舶在模型中的位置和大小,根据实时收集的水、工作信息自动生成导航指令,然后自动发送到监控系统,整个控制过程不需要人工干预,真正实现大门自动运行自动管理。此外还有对RFID实时监控管理设备状态,统计分析通航数据。在项目实施过程中,具体的系统功能和技术特点主要包括以下六个方面:

1.为过往船舶提供科学可靠的通航信息

LED、语音实时提示当前内外水位、半小时后潮位、船舶通航时间等信息,为管理者和船舶提供科学的通航数据。

2、自动排队

排队模型根据闸室的实际长度和宽度建立,船舶根据闸室的实际长度和宽度建立“先到先进”根据船舶型中的位置和大小是根据船舶的实际大小和模型比例设计的。

3、自动通航

通航和停航指令将根据模型的排队情况自动发布。当前闸门排队完成后,系统自动向监控系统发布通航指令并执行。闸门完全打开。红绿灯切换后,系统通过语音LED通知船舶进入闸室,系统计算所有船舶进入闸室后自动完成后续流程。所有动作的执行都由计算机自动完成,如果在执行过程中出现故障,系统报警并提供人工干预接口。

4.超高超深的判断

根据基本数据和当前水位计算,判断是否有超高、超深,其中从外河到内河按满载计算,从内河到外河按空载计算。由于船舶满载和空载的不确定性,排队系统的超高和超深只能作为辅助识别手段。更准确的判断需要一个特殊的识别系统。

5.通航数据统计分析

根据分析统计数据,管理层可以更全面地了解每个时期的通航量,地分配人员。

6.设备实时监控管理

对现场所有RFID设备实时监控,如设备故障立即报警,提示用户处理,正常设备实时显示收集到的船舶信息,方便用户监控各监控点的船舶情况。

方案特点

大流量:防冲突性极高,采用多种防冲突方案,可同时阅读200多个标签;

支持高速移动读取:标志卡的移动速度可达200公里/小时以上;

高可靠性:工作温度-40℃~85℃,满足工业环境的应用,防水、防冲击;

高抗干扰:对现场各种干扰源无特殊要求,安装方便简单;

全球开放的ISM无需申请和支付微波频段;

超低功耗:对人体安全,无健康损害;

高效:有效提高船闸通过率,降低堵航概率;

船舶证书防伪:为逃避处罚和缴费,船舶证书资料、船名、船号造假猖獗。RFID技术结束后,由于电子标签ID全球号码的独特性,加上电子标签的防拆卸措施,可以彻底消除此类问题;

流量、运量统计:过往船舶的流量和货运量可以精确自动统计;

智能:智能语音提示和智能控制通过与监控系统和语音系统集成实现。

本文来源:rfid世界网