一、系统概述
进入21世纪，中国正进入国民经济快速发展的时期。随着人民生活水平的不断提高，汽车总数也开始迅速增长。如何高效、高质量地管理和自动跟踪单位内部车辆的进出，越来越受到行政部门、企业事业单位的重视。
本系统利用RFID射频识别技术开发的远程车辆进出智能管理系统有效解决了各单位面临的车辆管理问题，可应用于内部车辆进出单位门的跟踪控制管理，也可应用于内部停车场的自动、无人值守管理。
该系统采用世界领先的低频远距离射频识别技术，每辆车都配备了远距离感应卡。当埋在出入口的远程感应天线接收到感应卡信号时，远程读卡器通过韦根接口将卡信号发送到通道控制器。通道控制器判断卡的合法性。如果合法，控制器上的恶继电器将驱动门打开，允许车辆进出，否则不会释放。计算机可处安装计算机，实时监控车辆进出记录，包括车辆部门、司机姓名、牌照和照片。可配合图像捕捉模块，在车辆进出时，实时捕捉当前车辆照片并保存在数据库中。
该系统实现了驾驶员无需停车即可快速进出单位大门或内部停车场的目的，避免了大门或停车场出入口的交通堵塞。该系统采用的远程读卡器，其感应天线埋在出入口地下，控制的通道宽度可达22米，是世界上唯一能实现宽通道控制的解决方案。特别适用于公交公司停车场、军车进出大门、学校大门、电力公司大门等宽通道场合。
该系统处于市场前沿，技术含量高。传统管理模式的最佳升级选择是通过收集远程快速移动目标的非接触式信息，实现进出车辆的快速自动识别和自动管理。
二、系统组成
系统由通道管理软件、通道控制器、门控制器、远程读卡器、远程感应卡、门、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成 。如需车辆进出照片捕捉功能，还需增加捕捉模块、视频采集卡和摄像头。
1.渠道管理软件
(1) 管理车辆信息，包括车辆照片、部门、车牌号码、司机姓名.
(2) 修改通道控制器参数，实时监控控制器运行。
(3) 实时监控车辆进出情况，打印历史记录。
2. 通道控制器
用于接收读卡器发出的卡信号，并判断卡号的合法性。如果卡号合法，则上述继电器动作驱动门打开。如果非法，报警继电器可以驱动声光报警器。
通过485或控制器TCP/IP接收计算机下传的卡片信息，并将刷卡记录上传到计算机。
3.远程读卡器
读卡设备用于读取远距离卡，并通过韦根将读卡号传输给控制器。
4．远距离卡
每张卡都有一个对应每辆车的唯一识别码。
5．道闸
正常情况下，道闸栏杆放下，道闸关闭，禁止车辆进出。当接到控制器上的开闸继电器打开信号时，道闸栏杆抬起，车辆允许进出。
6.车辆检测器
探测车辆是否存在的装置。当车辆压在与车辆探测器连接的地感线圈上时，地感线圈的电感值会发生变化。地感线圈通常埋在大门下方，以防撞车。
7.门端控制器
用于接收读卡器传输的卡号，并通过485接口传输到通道控制器。
三、系统网络图
四、实施方案
1.管理软件安装
数据库和通信服务器安装在单位服务器上，同时安装通道管理模块和监控模块，方便系统调试和维护。在门卫处安装计算机，并连接到单位局域网，实时监控车辆进出。如果有多扇门，可以安装多台计算机来监控车辆进出。
2．设备安装
安装在机箱内的通道控制器、远程读卡器和稳压电源。机箱固定在门卫室的墙上。远距离感应天线分别埋在出入口处，距离大门约3-5米。远距离感应天线采用6mm实心圆铜线，线圈两个未端并联一组调谐电容。电容器的大小取决于感应天线的大小和形状。感应线圈通过2芯屏蔽线与远程读卡器连接。如图所示。
感应天线一般埋在距离地面5-6cm用细砂填埋，然后用水泥或环氧树脂填充。为了保护线圈，直径为5-7mm橡胶软管保护线圈。
天线通常是2x2米。如果通道宽度超过3米，则需要安装更多的天线。为了连接更多的天线，可以选择不同型号的远程读卡器。CR1A-MUX-8MS最多可连接16条天线，可覆盖的通道宽度超过22米。若安装多个天线，天线与天线之间的间隔一般为10-15cm。
远程读卡器韦根输出连接到控制器韦根接口，控制器连接到单位局域网，通过安装在服务器上的通信服务器和通道管理程序进行通信。稳压电源同时为通道控制器和远程读卡器供电。如果底盘安装在室外，则可以使用防水底盘。
3.感应卡固定
推荐采用TC3A感应卡用于车辆。如果用于人员，建议使用。TC1A。
TC3A感应卡与TC1A最大的区别是，TC3A感应卡可以固定在金属表面。将感应卡固定在车辆牌照后面或前保险杠内侧很方便。除了用强力胶固定外，TC3A感应卡有四个螺孔，可用于固定。
如果现场几乎没有干扰测试结果，也可以TC3A卡片直接贴在车辆前门的口袋里。但是这个方案需要测试和确认。
4．实际操作
在计算机管理软件中，添加部门、车辆和司机信息，并为每辆车分配一张卡片。每张远程卡打印卡号，直接将卡号输入软件。在软件中添加通道控制器后，您可以将卡数据集中并下传到控制器。此时，刷卡可以进出门。
如果门的通道很宽，比如10米，可能会有多辆车同时读卡进出门。这需要使用SK800通道控制器上PLC功能编成实现。否则前面的车可能会通过大门，后面读卡的车不能通过大门。
如果车辆长时间停留在闸门下方，闸门永远不会掉下杆子。当车辆离开闸门时，安装在闸门下方的地面感觉会自动检测到，并给闸门一个车辆离开信号。闸门自动掉落，无需其他信号。
一旦读卡器读取车辆上的感应卡，计算机上的监控软件立即显示包括照片在内的车辆信息。警卫可以判断进出的车辆是否与计算机中的照片一致。
五、系统功能
1． 每辆车只能携带合法卡进入通道。
2． 远距离读卡，不需要靠近读卡器，不需要下车。读卡器快速识别卡片(速度可达60公里/小时)。
3． 读卡天线埋在出入口地下，施工方便，不破坏现有环境和布局。
4． 22米宽的通道可以控制。
5． 该系统可以脱机运行。启动管理软件后，存储在控制器中，刷卡记录自动上传。
6． 可为每辆车设置不同的进出时间表，以及卡片的生效日期和到期日期。
7． 快速向控制器下传卡片，卡片生效时间不超过1秒。
8． 卡片可以挂失。
9． 与门禁系统共享同一数据库，实现一卡一库一线的现代管理模式。
10. 可以跟踪单位车辆，比如哪些车辆在公司，哪些车辆外出。可以查询每辆车的进出时间。
11. 假日控制。可通过软件或控制器键盘(时间菜单)设置 [开门时间表] 。大假日、小假日、大假日大假日前、小假日前的管制设置，可任意设置大假日和小假日
12.远程开门。大门的大门可以通过电脑上的电子地图远程打开。
13.自动开门功能。可在一定时间内设置大门闸门，处于开门状态。如工作高峰。
14． 实时车辆图片显示。车辆进入大门时，车辆的进出信息同时显示在计算机上，供管理人员浏览查看。
15． 提供反潜功能和防跟踪功能。当携带合法卡的车辆进入大门时，只有在从大门出来后才能第二次进入。防止合法用户的卡被其他车辆使用并进入通道。防跟踪功能是防止非法车辆跟踪在合法车辆后面，在大门落下杆之前一起进入大门。