一、应用背景：射频自动识别不停车收费系统（ETC）是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签和收费站ETC车道上微波天线之间的特殊短程通信采用计算机网络技术与银行进行后台结算，实现车辆无需停车即可通过路桥收费站支付费用的目的。
ETC特别适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。一方面，车辆可以通过高速公路（几十公里甚至100多公里）。与传统的8秒手动收费相比，非停车收费大大加快了高速公路收费路口的通行能力。据估计，与手动收费车道相比，ETC车道通行能力将提高4~6倍，可减少车辆因交费、找零等动作在收费口排队等候。另一方面，也使道路收费电子化，可以降低收费管理成本，有利于提高车辆运营效率，也大大降低收费噪声水平和废气排放，可以消除少数非法收费员腐败，减少国家损失，与原人工收费和人工计算机收费相比，实施不停车收费具有明显优势，不仅大大改善了道路密集车辆造成的环境污染，减少车辆堵塞，使驾驶更安全，大大提高过桥收费效率。
二、无源射频卡(电子标签)的优势（1）非接触性。无源射频卡与读写设备无机械接触，无机械损坏。读写设备无插座（全密封），可适应灰尘、湿度等恶劣环境，可靠性高，使用寿命长。
(2)响应速度快。普通磁卡的信息交换只有1~2kb／s，射频识别卡信息交换速度为毫秒，支持高速移动读卡。
（3）良好的安全性和保密性。普通磁卡被强磁场干扰会丢失信息，信息很容易被盗、篡改或伪造。射频识别卡使用存储器记录信息，不受磁场干扰。卡中有一个特殊的电路模块，可用于密码操作和双向密码识别，具有良好的数据安全性和保密性能。
(4)离线操作。IC卡具有良好的安全性和保密性，既可用于网络线路，也可用于计算机网络离线操作，免除网络费用。
(5)体积小，包装形式方便，价格比有源卡便宜很多。
三、系统构成：射频自动识别非停车收费系统可分为自动识别控制子系统、自动判断型子系统、数据采集子系统、车辆检测子系统、闭路电视子系统和信号控制子系统。
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| 车辆管理系统上电子标签的安装说明 |
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| a) 发卡：停车场管理人员应登记需要管理的车辆卡号码，并发放电子标签卡。电子标签卡是否为有效卡，由用户系统计算机在车主进出时确定。 | | b) 如果用户系统需要在读写器内部执行授权要求，系统安装管理人员将注册信息输入读写器，并将授权代码编号写到电子标签中。在读写系统中，只有通过系统编号授权代码的卡才能被相应的读写设备识别，才能自动允许进入停车场。未经授权的卡读写识别设备将不进行读写识别或进入停车场。 | c) 电子标签卡的安装位置：将编号后的卡贴在相应的车辆或卡座上。
由于停车场设备一般安装在车道左侧的隔离岛上（由司机侧），电子标签安装座椅应贴在挡风玻璃左侧，如下图所示。对于小型汽车（包括普通货车），其电子标签支架如下图所示A、B、C尺寸粘贴。如果是大卡车或公交车，请将电子标签下贴参考下图D、E、F以不遮挡驾驶员视线的原则粘贴位置尺寸。 |
电子标签的最佳位置： 如果天线安装在右侧(司机侧)，标签也应贴在汽车挡风玻璃右侧（A、E位置)。如果天线安装在车道正上方，标签应贴在车内后视镜或汽车挡风玻璃中心线附近(B、F位置)。如果天线安装在左侧(支付驾驶侧)，标签也应贴在汽车挡风玻璃左侧（C、D位）。
当汽车前挡风玻璃配备金属膜时，标签安装： | （1） 前挡风玻璃原装防紫外线膜：根据欧洲标准，前挡风玻璃上反射镜的后部位置（B位置)，汽车制造商规定预留120长mm，宽70mm不含金属离子成分的裸玻璃窗专用于电子标签，安装时只需在此安装标签即可。 | | （2） 后贴防紫外线膜前挡风玻璃:要求隐蔽位置(如B、E、D安装时将防紫外线膜切割成120mm，宽70mm裸玻璃窗专用于电子标签。 | | （3） 使用金属标签，将标签安装在车外车牌、雨括器等位置，防拆安装。 | | （4） 司机在车内手持远距离读卡。 | |
