RFID(Radio Frequency ID，随着应用技术环境的日益成熟，射频识别技术诞生于二战期间。RFID异军突起，吸引了众多企业的关注。
与传统条形码相比，RFID它有以下优点：不需要光源，甚至可以通过外部材料读取数据； 使用寿命长，可在恶劣环境下工作；可以写入和访问数据；标签内容可以动态更改；多个标签可以同时处理；标签数据访问有密码保护，安全性更高；可以RFID跟踪定位附着在标签上的物体。
RFID国际航空业
RFID这些独特之处赢得了包括航空运输在内的青睐。近年来，随着全球航空货运业务的快速发展和自动分拣技术的广泛应用，对提高货运效率、降低航空货物物流分拣错误率提出了更高的要求。RFID航空货运管理货运管理中的应用可以提高效率，降低从货物代理到机场货运站、安全检查、板、地面服务交接的错误率，并监控货物的实施位置。这为航空货运业提供了可靠的技术手段，进一步提高运输能力，合理利用运输能力资源，提高服务质量。提高货物的可见性；降低运营成本；提高客户服务水平和客户满意度。
RFID技术评估
RFID在机场货物管理中，解决数据采集/分析问题，建立航空货物运输管理的基本数据源。
RFID航空货运管理系统
建立高效、低成本、准确的航空货物跟踪系统，满足交通安全管理部门实时监控所有国际航空货物的要求。通过使用有源货物RFID机场可以建立自动跟踪所有航空货物的新流程，以确保机场数百万国际货物的安全流动。
机场，货运公司到机场部署碧沙科技提供的2.4GHz读写器实时收集卡车和货物，优化机场航空货物装卸的安排和调度。
机场收到航空货运公司的货运信息时，应根据货物名称、类别、航班、航线、卡车号码等信息提前安排货场卸货车位。
货运公司在机场沿途设置读写器，机场控制中心实时监控货车的运行情况，及时了解货车的运行位置；机场可根据货运公司报告的货车到达时间和实际可能到达时间的差异调整停车位安排。此外，车厢安装防盗电子密封铅，以确保货物在途的安全。
当卡车到达机场时，进入停车场等待卸货停车位。机场控制中心根据卸货停车位、货物信息和航班排队，合理调度卸货停车位，确保航空货物及时装卸。
当货物装入仓库时，安装在仓库内的读写器可以实时读取有源标签的货物信息，并检查预定航班的货物是否准备好，检查货物在仓库内的位置是否正确。
当飞机到达机场等待货物进入仓库时，安装在飞机货物入口处的读写器读取货物入口信息。读写器收到货物入口信息后，立即关闭电子标签。从那时起，有源电子标签进入睡眠模式，直到货物下飞机RFID在重新激活设备之前，重新开始工作。
RFID硬件支持：
（1）读写器
性能参数
识别方法：全面识别、标准λ/4橡胶鞭状天线
识别距离：0~100米可调，最大读取范围可缩小
工作频率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段
射频功率： 0dBm
接收灵敏度：-90dBm
工作电流：50mA，9V
调制模式：GFSK
工作模式:直接模式/缓冲模式
缓冲容量：最近800个Tag数据
防冲突：100张卡可同时识别
接口模式：支持多种接口方式，RS232/485, TCP/IP, WI-FI, ZIGBEE
工作温度：-40~80 ℃
防潮性能：95% （非冷凝）
外形尺寸：126*104*28mm
(2)有源电子标签
有源标签不仅可以实现远程识别和定位，还可以增加参数配置功能。用户可以通过配置器修改射频信号发射间隔，改变标签工作/睡眠状态，从而大大延长电池寿命，有效解决有源标签面临的寿命瓶。
性能参数
传输距离：0~100米
工作频率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段
工作方法：可读写型
配置功能：a，工作/睡眠模式转换；b，发送射频信号间隔修改；c，修改序列号。
射频功率： 0dBm
工作电流：12~18uuA，3V
调制模式：GFSK
通讯速率：1Mbps
防冲突：100张卡可同时识别
使用寿命：4年以上
外形尺寸：条形 90*31*11mm
