随着国民经济的快速发展，我国隧道建设日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和公路隧道改善了路线技术指标，缩短了距离和驾驶时间，提高了运行效率，国家不断加强隧道建设；但隧道建设成本高，运行管理相对复杂，非常重视隧道建设，不敢掉以轻心。
目前，远程信息管理系统往往只管理行政和技术文件，无法实时获取施工信息，更不用说全面、及时、准确地掌握施工现场和施工人员的信息，导致许多事故。为此，各级政府高度重视工程建设安全生产问题，并采取一系列措施不断加强安全生产。如何改变隧道施工过程中安全监督落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化和智能化，已成为管理者研究的重要课题。
因此，实现灾害预防、事故救援、信息管理等先进的管理手段将是隧道安全建设的必然选择。深圳万全智能技术有限公司提出了上述情况“隧道施工人员统计系统解决方案”，为隧道安全建设提供了新的安全管理理念和强有力的保障。
系统功能要求
1.要求隧道施工人员和进出车辆远距离实施RFID身份自动识别统计，进出隧道人员、车辆、滞留隧道人员进出隧道人员、车辆、滞留隧道人员信息；
2.数据可以通过计算机软件永久保存，统计报表可以发布；
3.隧道施工人员可通过软件在线监控；
可外接高亮度LED显示屏显示当前隧道施工人员姓名、工号、进入时间等信息。
系统简介
隧道施工人员统计系统是集隧道施工人员实时统计、作业考勤、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体的隧道施工现场监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布和各人员、设备的运动轨迹，便于更合理的调度管理和安全监控管理。事故发生时，救援人员可以根据系统提供的数据快速了解相关人员的位置，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。这一科技成果的实现，将隧道建设的安全生产和日常管理提升到了一个新的水平。
系统设计
01、系统组成
隧道人员考勤定位系统主要由电源、读卡器、传输线、识别卡、系统软件等组成。读卡器按隧道分布安装，每人一张。
隧道外由监控室、计算机主机组成LED由显示屏、读卡器、天线、电源和电缆组成。
隧道由读卡器、天线、电源和电缆组成。
02、工作原理
2.4G有源射频卡：施工人员或工作人员随身携带，一般安装在施工人员的皮带或安全帽上。管理车辆时，将有源射频卡粘贴在汽车挡风玻璃右上角。车辆识别可设置为压地读卡模式或自由读卡模式，可统计车辆进出。
读卡器：读卡器需要安装在隧道内外。至少一个系统需要两个。
2.3 LED显示屏：安装在隧道入口附近，显示施工人员的信息，使管理先进透明。显示内容包括：标签号、姓名、时间、总数（屏幕尺寸也可根据客户要求定制）。
系统特性及功能
01、主要特点
1.高识别可靠性:前端识别率大于99.9999%，只要工作人员正确佩戴2.4G附近的读卡器可以读取有源射频卡；
2.识别距离远:隧道可达1000M在此范围内，标签卡发出的信息将被读取；
3.高抗冲突性:每个检测点可同时识别200名施工人员的信息；
4.读卡器采用专用技术，真正实现无误码、无漏卡；
5.快速识别速度：也可以识别动态标签卡；
6.软件全中文菜单，操作界面好；
7.识别卡内置电池，功耗超低，无需外部矿灯电源，无需充电；
8、综合结构设计，安装方便快捷；
9.查询和报表输出功能简单易操作。
02、主要功能
1、系统操作人员管理：详细记录各系统操作人员登录系统的时间，确保整个系统的管理；
2.考勤管理功能:施工人员随时可通过读卡器判断出入境记录；
3、信息输入功能：系统具有单位部门和人员信息输入、修改和删除的定义，以及煤矿实际班级定义和灵活分配的功能；
4、人员轨迹和信息查询功能：可查询当前地下人员的数量和分布情况，在一定时间内查找任何指定地下人员的活动轨迹；
5.丰富的地图功能:可以清晰直观地了解每个工作人员在地图上的具体位置；
6、实时统计功能丰富：各区域人员数量可直观实时统计，确保各区域人员管理，确保各区域人员安全；
7.丰富的查询和报告功能:成为不可改变的PDF输出报表文件。