根据渣土场和垃圾场日常运行的实际情况，采用射频识别技术对渣土车管理的特殊要求(RFID)，计算机网络技术和计算机软件技术，在渣土车内安装远程识别射频识别卡进行档案注册，实现每辆车都有唯一的电子标识，每个大门安装读写器、车辆检测器和管理计算机，系统通过自动读取和识别进出渣土车的身份信息，自动记录进出车辆信息，管理车辆。系统数据库将存储这些信息，并对信息进行分类总和保存。管理软件可以读取系统数据库中的存储数据，方便调度计划的比较和验证。
2.2.1 系统结构
车辆管理系统采用前端设备、无线局域网传输信号或人工提取数据、后台服务器网络结构系统，前端设备包括卡车有源射频卡、控制器、读写器、车辆探测器、图像捕捉摄像头、负载监控摄像头和管理计算机，数据可以保存在前端现场，最终集中在服务器数据库中。
2.2.2 实现功能
(1)车辆管理功能:每辆渣土车参与运输时，必须注册备案车辆信息，授权射频卡，具有合格的电子身份；
（2）无卡车辆监控：为了监控参与淤泥运输的无卡车辆，系统使用高清红外摄像头捕捉车辆图像，从施工现场和倾倒点捕捉无证黑色车辆。这样，系统不仅可以监控卡车，还可以监控无卡车辆的运输；
（3）车辆违规判断：系统利用全面监控数据对所有车辆进行非法预测，手动审核后生成最终违规报告。这样，运输垃圾的车辆不仅要倾倒到指定地点，而且不能超载、盖松动、空载等违规行为；
（4）车辆捕获监控：通过无线通信技术，实现各区域施工现场和倾倒点进出车辆的捕获监控，分为文本监控和进出图像监控两种形式。这样，管理人员就可以实时了解各施工现场和倾倒现场的运输行为，为突击检查的准确性和针对性提供了有利的保证。
(5)自动识别功能:系统采用射频识别技术，有效保证渣土车进出管理的准确性和效率；
（6）信息收集记录功能：当安装授权射频卡的渣土车进出时，系统读写器将自动准确地读取射频卡信息，收集进出时间信息；渣土车进出信息将根据需要保存在服务器数据库中，方便车站管理人员随时使用；
(7)运费结算功能:系统对进出渣土车的时间信息进行分类处理，按结算规定计算运输费用，生成费用报表；