1.系统组成:
该系统采用超高频读写器SW以电子标签为主要设备，是车辆唯一标识和信息的主要载体。通过工业级PC综合控制自动闸门、感应线圈（或红外传感器）、摄像头（或数码相机）、动态汽车平衡，实现闸门控制、图像比较和称重。系统组成的结构图如下：
2. 安装示意图
3. 控制流程
3.1. 进出控制功能流程
3.1.1. 入口流程
略
1.1.2. 出口流程
略
3.2. 智能称重系统应用流程
a) 读取电子标签信息后，入口接收通过串口传输的称重信息，显示在显示屏上，并与标签信息一起存储。称重后，车辆下衡；
b) 出口还需要称重，以确认是否已卸货；
c) 如果在一定时间内（用户可以根据具体情况设置），重复进入不排除作弊的可能性，提醒操作员手动处理，并记录异常事件。
4. 软件功能模块：
软件采用模块分体设计，分为基本功能（识别、显示、闸门控制），包括线圈模式和红外模式；图像比较功能（增加图像捕捉、显示、人工识别确认、按钮开启）；图像识别功能（增加图像识别处理，出入口通过图像识别车牌，自动检查标签信息，方形功能强大）；称重功能（增加接收电子磅数据功能）。
系统的对外接口均采用DLL动态库设计或COM 增强系统的适应性和可扩展性。基本功能稳定可靠后，可更换DLL组合适合不同外设和功能的系统。
