为促进铁路现代化建设，实现铁路跨越式发展，铁路部对运输管理机构进行了体制改革，不断提高技术设备水平：制定了统筹规划、分步实施、干线第一、逐步到位的列车维修布局改革原则；根据运输组织的变化，确定了根据运输组织的变化，有针对性地并列检验机构，减少列检作业环节，促进从人检到机检、静态检测到动态检测的转变，逐步实现列车维修布局改革目标，实现人机结合的优化；成功应用卡车运行故障动态检测系统TFDS系统实时检测运行中的列车，提高列车检查中的故障发现率，实现机器控制而不是人类控制的目的，并将机器视觉技术应用于影响列车驾驶安全的关键部件的动态检测。
