摘要：全世界都在关注提高交通管理水平，消除或减少交通拥堵，减少机动车排放污染。与其他智能交通管理系统相比，汽车电子标签系统在可靠性、功能距离、数据存储和多卡识别能力智能交通管理系统相比，它是一个低投资、低维护、高效的系统。全面推广汽车电子标签，构建移动汽车交通信息资源收集平台，在交通管理规划、电子收费、车辆安全辅助驾驶、应急安全、运营管理、综合运输等领域已成为必然趋势，将对政府法规管理和电子商务应用产生巨大的影响和效益。本文于2007年先施科技（Sense Technology）在北京实施数百万汽车电子标签环保项目，介绍如何使用安装的汽车环保信息卡（汽车电子标签），作为动态交通信息资源收集平台，机动车自动识别，利用数字技术和经济手段实现汽车、公共汽车和出租车科学管理，科学规划北京交通，缓解车辆拥堵。
近年来，随着经济的快速发展，北京机动车数量持续增长。到2006年底，北京机动车数量近280万辆，居全国第一。城市道路交通问题越来越多。90%以上的城市道路饱和或超饱和，特别是在早晚交通高峰期，二、三、四等环路与环路之间的主干道尤为严重。交通拥堵严重影响城市交通畅通和人车出行安全，降低运输效率，增加能耗。2004年，北京分析了各种污染源对气体污染物排放的贡献率，机动车分析了各种污染源CO、NOX、HC和PM排放浓度分担率分别达到92%、64%、51%和23%。汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源，危害人民健康和经济可持续发展。
奥运会将于2008年在北京举行，交通问题已成为国际奥委会和全国人民关注的焦点。北京奥运会的核心理念是绿色奥运会、科技奥运会、人文奥运会为了满足绿色奥运会的要求，迫切需要防治机动车污染。为此，北京提出了四项措施，逐步实施严格的新车排放标准，加强车辆监督管理，提高油质量，实施机动车排放监督制度，加快旧车更新淘汰，减少机动车排放污染，提高大气环境质量。北京市环保局决定采用RFID技术，在每辆车上安装远程识别电子身份证-汽车电子标签（又称环保信息卡），完善机动车排放监督系统，及时准确收集和掌握各种车型、车辆排放，最大限度地解决机动车尾气排放监督问题，提高管理效率。
借鉴过去的经验，考虑即将到来的车辆排放控制新技术，在现有基础上，采用新方法、新手段，加强机动车尾气排放定期检测，完善道路检查技术设备，完善北京机动车排放监督体系，及时准确收集和掌握各种车型、各种排放控制技术水平、各车辆排放，最大限度地解决机动车尾气排放监督工作中面临的问题，北京市机动车排放监管的首要任务是提高管理效率。
