矿场车辆进出管理系统

矿场车辆进出管理系统

一、 需求背景

目前,在一些煤矿或矿山企业,有许多工程车辆负责拉沙、拉土、拉煤,这些车辆每天24小时工作,不仅工作时间长,车辆多,根据运输车辆进入矿山,传统的人工登记方式,人工登记容易出错,登记效率低,车辆繁忙会造成拥堵。矿区环境恶劣,工作人员难以长期在户外登记车辆。采用智能硬件系统采用智能硬件实现自动登记,有效改善管理麻烦。

二、 应用介绍

矿山现场相对开放,设备过多,系统采用无线通信,在运输起点和终点进出口设置基站,安装有源车辆标签,车辆可通过进出口设置,系统可分析记录进出状态,判断车辆运输次数和运输时间等,整个系统采用无线通信,确保现场施工维护简单。

矿场车辆进出管理系统

图1 系统应用示意

1. 车辆到站检查

基站可分别放置在采矿点和车辆卸料点的出入口处。当车辆通过时,将被识别出来。系统将根据车辆到位情况判断车辆是否完成一次运输,或在一定出入口前后距离放置一个基站。运输车辆进出施工现场时,依次通过门口基站。系统将根据其顺序判断车辆的行驶方向。

2. 工资计算

系统可根据系统记录的进出次数和单次运输费用,设置单次运输费用,计算总费用,便于结算。

3. 统计效率分析

系统可统计运输车辆的装载时间、运输时间等,可作为奖惩判断和工程工时计算的基础。

三、 设备介绍

1. 车辆标签

图2车辆标签三视图

标签固定在车辆上(如前面或窗户前),特殊外壳,安装固定孔位置,可以多种方式固定,标签信息与车辆信息唯一绑定到系统。外观参考如图2所示,每辆车标准都有一个定位标签(也可用于多功能适应)。

2. 定位基站

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图3定位基站

定位基站采用独特的模具,防水防尘设计,可适用于长期室外环境。在这种应用中,通常在采矿点和卸料点的进出口安装一个基站,车辆可以通过系统自动确定是否完成完整的运输过程。基站可以以多种方式上传数据,如以太网/3G无线通信等,能快速适应现场环境。

3. 刷卡器

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图4 刷卡器示意图

每个司机都配备了一张工作卡,每辆车都配备了一个刷卡器(刷卡器与车辆信息绑定)。当司机驾驶车辆时,他可以在上车时刷自己的工作卡,然后系统可以绑定司机和车辆,以便后续计算工作时间。发卡器可以连接到车辆数据记录设备或3G无线上传设备,方便系统功能转换。

四、 系统优势

矿场车辆进出管理系统

图5 矿井车辆进出管理系统

1. 有效保障性强

运输车辆为金属物体,金属对无源标签吸收性强,有源标签抗干扰性高,能保证系统稳定有效。

2. 无死角识别

由于车辆标签的无线信号是通过球面波发送的,因此对安装在车辆标签上的车辆安装方向没有严格的要求。无论车辆在哪个方向通过十字路口,基站都可以识别车辆。

3. 辐射影响小

无源标签需要基站提供能量,因此基站的无线信号发射功率相对较高,当无线信号功率达到一定值时,对人体有害。与无源标签相比,车辆标签可以提供自己的能量,使基站和标签的发射功率相对较小,相当于手机功率的0.01倍。

4. 扩展性能强

车辆安装车辆标签后,除了通过道口识别的功能外,还可以结合后台系统进行更多的扩展功能。例如,车辆行驶轨迹监控可以通过沿途多点布置进行,闲置车辆防盗监控可以通过在停车场设置基站(非法离开时报警)进行。

5. 工作时间长

车辆标签采用数据量低、功耗低的无线技术,休眠功耗为uA等级,使车辆标签电池能长时间工作,电池寿命可长达2~3年。

本文来源:rfid世界网