一、港口物联网的概念和意义
2010年3月5日，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时，指出要大力培育战略性新兴产业，积极推进"三网"整合取得实质性进展，加快物联网研发应用。自提出以来，物联网发展迅速，被称为继计算机和互联网之后世界信息产业的第三波浪潮。港口作为现代综合物流的中心，汇集了各种物流信息，迫切要求物联网为其传感提供无限的上下延伸空间。港口港口物联网诞生了。
1.港口物联网的概念物联网是通过射频识别的(RFID)、红外传感器、全球定位系统、激光扫描仪等信息传感设备根据约定的协议将任何项目与互联网连接，进行信息交换和通信，实现智能识别、定位、跟踪、监控和管理。结合对物联网概念和港口物流信息特点的解读，本文认为港口物联网是物联网的子系统，利用各种传感器GPS定位、视频监控等技术收集港口物流信息，有机整合陆路客货运输、港口码头运营、堆场（园区）仓储运营、物流设备等港口物流系统，为港口管理部门和港口企业提供各种监督和生产信息。它是港口公共物流信息平台的重要数据源。
2.港口港口物联网的意义
首先，港口物联网依托港口和物流业的特殊性，为物联网的商业化发展提供了无限的延伸空间，
其次，港口物联网可以调整当地产业结构，为当地物联网技术研发中心提供技术应用平台，为各级政府职能部门的规划、管理和控制提供辅助决策依据。
第三，港口物联网为当地物流企业提供各种远程管理、信息交流手段和个性化服务。提高企业管理水平，促进物流供应链管理，降低管理运营成本，为大规模集约化发展提供全方位的技术支持，为区域物流的发展提供物联网功能支持。
最后，港口物联网为公众感知物流、了解物流、进入物流提供了广阔的技术平台。
二、港口物联网结构体系规划
1.物联网的系统结构如图1所示。物联网本身有传感层、机器通信层、电信网络层、管理层和应用层五个层次。传感器层通过传感器网络检测包括探测未来物体所有活动在内的信号，并将其转换为数字信号。机器通信层通过有线和无线收集传感器收集的信息，到第三层电信网络和IT传输和承载网络。电信网络层传输和承载各种信息。管理层管理计费和业务网关的目的是能够盈利和管理运营商所需要的。最后一层是面向客户和终端用户的应用层。
2.港口物联网体系结构规划港口物联网整体结构如图2所示。根据不同的港路客货运输系统、港口码头运营系统、堆场（公园）仓储运营系统、物流设备等系统组成。不同的系统(系统)有自己的特点，需要使用不同的技术设备来记录不同的运输信息。这些系统(系统)包括港口物流的主要流程和环节，可以为港口监管和企业生产提供详细全面的信息。
(1)陆路客货运输系统陆路客货运输系统主要收集运输车辆的信息，主要采用车辆识别传感、压力速度传感、GPS跟踪、视频监控等技术。车辆识别传感识别，记录运输车辆类型、车牌、公司等相关信息，方便管理部门和货主监督查询。压力速度传感，记录和传输车辆货载和运行数据，一眼就能看出车辆是否超重超速或异常停泊。GPS跟踪主要是车辆定位。一般来说，车辆定位和箱子定位在陆上运输阶段是统一的。视频监控主要是为了方便相关人员的检查，特别是在海关监督下，视频监控可以方便海关的检查。
