厦门软件园二期停车场系统解决方案

厦门软件园二期工程是厦门建设海峡西岸重要中心城市的标志性工程，总用地1.063平方公里，总建筑面积163.64万平方米，容积率1.建筑密度21.5%，绿地率55%，停车位7116个，是全国最大的软件园之一。该项目由研发建筑、酒店、行政建筑、物业建筑、休闲俱乐部、餐厅、酒店公寓等11个地块组成。

厦门软件园二期工程总体设计说明1.工程概况，园功能区，可容纳5万人。项目规模为51至51个停车场设备，其中地面主出入口为6套联网设备(6进6出)，行政楼地下车库为2套联网设备(2进2出)，单体建筑地下停车场出入口为43套(43进43出)。

工程设计目标软件园二期停车场投资建设应达到以下目标

车辆进出方便、快捷、智能、自动化；固定月租车辆和临时租车辆的分类控制和停车管理；车辆停车保管安全方便，异常事项可查；停车费合理、准确、严密，避免人为作弊；公园管理效率高、人性化、智能化、权限分类细致；最重要的是成本投资经济实惠，可以大大降低运营管理成本，减少丢失和错误造成的损失。同时，计算机收费准确，收费合理严格，能给公园带来巨大的社会经济效益；3.系统设计遵循设计原则：

(1)安全原则(2)实用性原则(3)稳定性原则(4)可扩展性原则(5)易维护原则停车场管理系统详细设计说明1。根据工程现场情况，结合上述需求，对不同位置的车辆出入口管理和同一位置不同需求的车辆管理进行了深入分析，分别进行了以下设计:

1、园区出入口车辆管理系统设计我们了解到，园区出入口车辆管理主要针对园区东出入口、园区南出入口、园区西出入口三个出入口的车辆进出。

由于上述三个主出入口每天进出车辆较多，车辆频繁，包括固定车辆和临时外来车辆，车辆管理模式不同等……因此，园区主出入口几个方面：

a、合理化设置主出入口车道。

我们将各园区主出入口规划为四车道管理，即固定车辆一进一出，临时车辆一进一出，共两进二出。这样，固定车道车道和临时车道的分离规划主要有以下方便考虑：

(1)车辆读卡方式不同，单独设置后交通速度加快。我们发行远程车载卡或固定车辆IC月卡，使固定车辆只需识别身份，读卡确认放行；临时车辆自动发送临时卡或阅读易通卡，并在外出时支付卡。这样，两辆车的交通速度加快，交通更加顺畅。

(2)管理方法不同，值班人员工作简单，车辆通行速度加快。固定车辆管理一般按固定时间月、季、年收费，临时车辆实行即时支付和扣除。因此，值班人员基本上不需要处理固定车辆的交通，可以自动确认交通；对于临时车辆，需要收取卡片和费用，并根据需要设置图像比较确认。分开通道后，只需处理临时车辆，工作更简单，交通速度大大加快。

(3)单独处理数据，使系统运行更加稳定，从而加快车辆通行速度。

由于固定车道的车辆主要是通过长途停车自动读卡或读卡IC月卡，临时车道主要通过自动发送临时卡，或阅读易通卡，同时支付、图像信息等，因此两种数据处理不同，通过单独的特殊通道，两侧数据处理快，系统运行更稳定，车辆运行速度更平稳。

b、自动化、智能化的系统配置功能。

园区出入口设备配置如下：

(1)固定车辆进出口系统设备配置为:道闸、出入口控制器、远程读卡系统IC卡读卡系统、中文电子显示屏、语音系统等设备，其中厦门固定车辆（厦门路桥车载电子标签）的远程卡读卡系统，IC非厦门固定车辆(无厦门路桥车载电子标签)的卡读卡系统。当固定车辆进出时，通过远程自动读卡或读卡IC月卡，系统识别确认后可自动开门放行。

(2)临时车辆进出口系统设备配置为:道闸、出入口控制器IC卡读卡系统、自动出卡系统、中文电子显示屏、语音系统、计算机管理、系统软件等设备应具有图像对比功能。临时车辆进入现场时，系统通过自动出卡机构自动发送临时卡。如果用户有易通卡，也可以直接读卡。车辆出现时，将临时卡交给值班人员，缴费扣款，经系统确认后开门放行。

(3)每个公园出口配置两个系统工作站(计算机)，用于连接固定车道和临时车道停车场控制机，并配备停车场收费软件和计费器。UPS电源、小票打印机及所有相关附件。临时车辆出现时，应在出口岗亭支付，图像对比确认后放行。所有数据和信息通过系统工作站上传到管理中心，实现系统信息处理。

c、系统前端辅以安全管理和人机组合，确保车辆进出方便，数据管理安全。固定车辆管理一般按固定时间月、季、年收费，临时车辆实行即时支付和扣除。因此，值班人员基本上不需要处理固定车辆的交通，可以自动确认交通；行情况；对于临时车辆，值班人员应收取卡、系统计费和费用，并根据需要设置图像比较确认。结合人机管理，确保车辆进出顺畅，数据管理安全。

d、计算机网络、统一管理、分级权限和与主控中心的数据交换，以确保数据处理的信息化和准确性。我们在6-5#智能总控中心设置系统管理中心，配备系统管理服务器、系统管理软件IC卡/车载电子标签发卡设备、报表打印机等设备。数据处理的信息化通过总控中心与各进出口工作站的网络管理数据交换实现。

二、二。建筑车库和公寓建筑车库出入口车辆管理系统设计研发建筑和公寓建筑车库出入口车辆管理相对简单，主要管理固定车辆，临时车辆不能进入地下车库，根据需要设计如下：

(1)R&D建筑规划为一进一出车辆管理系统(9-3#楼地下车库除外)，独立建设无网络。

(2)其中9-3#楼配备一进一出的车辆管理系统，2套系统局部联网采用计算机管理，不与公园出入口车辆管理系统联网。

(3)各出入口配置:道闸、出入口控制器IC卡读卡系统、中文电子显示屏等设备。

3、根据需要设计行政综合楼（6-4#）车库出入口车辆管理系统。我们知道6-4#楼是行政综合楼，要求6-4#弱电管理中心独立管理车库管理系统，主要管理该区域的固定车辆。临时车辆不得进入地下车库。具体设计如下：

(1)设备配置:车库出入口配道闸，出入口控制器IC卡读卡系统、中文电子显示屏等设备。

(2)在6-4#弱电管理中心设置独立的管理系统，配备管理计算机、管理软件、发卡机等设备。

（3）独立系统的主要功能是记录行政综合楼下车辆的数据、报告统计，有效管理固定车辆，限制临时车辆不进入地下车库。

软件园区系统设计中涉及的以下技术难点解决方案

所谓自动读卡进出，就是利用现代智能工业控制管理系统和精准高效的前端控制管理软件，对车辆非接触式远程用户卡进行识别和判断，实现车辆行驶中的自动感应识别和不摇窗读卡操作进出的解决方案。在本行业系统的应用中，我们将按照招标文件的要求采用RFID非接触式射频车载识别远距离卡和读卡设备。

适用于厦门固定车辆（厦门路桥车载电子标签）的进出口。

远程读卡器可兼容厦门路桥车载电子标签。对于远程读卡器，我们采用与厦门路桥车载电子标签完全兼容的尖端技术创新产品，其技术参数、技术特点和实现原理相同，完全符合用户的习惯和中国人的需求，RFID国际上射频读卡识别技术的利用率高达78%，远程读卡器设备硬件，接口为标准RS232通信模式，读卡距离为3-8M、读卡时间≤0.2秒，设备电磁兼容性完全一致GB/T17626系列兼容标准。

IC卡管理标要求，停车场智能管理系统采用软件与园区其他一卡通管理系统无缝集成，实现停车场IC与公园内的其他系统兼容共享一张卡IC并集成应用软件管理平台，实现数据共享。

IC卡业务管理中的解决方案1。将停车场发行的卡方式添加到原始的一卡通发行中，并授权每个系统完成一次发行。这不仅可以完成卡的统一管理，还可以完成数据的统一管理。我公司提供卡发行格式和数据库保存格式。

采用停车场系统的二次设置。第一张卡发行后，我公司从数据库中读取第一张用户信息，然后将用户信息写入停车场系统，确保两个系统中的用户信息一致。这就要求操作员在停车场系统上设置，同时在停车场系统和一卡通系统上设置挂失等操作。这就要求对方在数据库中提供用户公共信息表的结构。

公园卡清算平台解决方案1，使用独立的电子钱包，停车场扣除停车场电子钱包，对方提供数据库结构，我公司将用户停车信息保存到结算表，操作员可以通过清算平台打印用户在一段时间内消费的各种数据。

使用一卡通公共电子钱包，停车场在扣除费用时从公共电子钱包中扣除，并将收费信息保存到结算表中。当车主有园区一卡通易通卡时，可支持从卡内易通卡钱包中扣除费用，并在数据库中形成相应的消费记录，上传至园区一卡通二级清算中心参与清算。

在本次招标补充文件答疑内容中，系统需要与厦门易通卡设备进行硬件兼容，支持厦门易通卡系统中扣费、结算、统计等软件的完全兼容；园区三个主出入口设备的在线交易硬件：

PLC控制机主板的设计很小CPU卡槽可用于安装易通卡公司提供的卡槽PSAM卡，结合嵌入式微控电子控制技术PIM加解密应识别操作模式判断，完全满足主控硬件系统的无缝兼容组合。

控制器中英文电子信息显示屏：除正常显示当前时间、卡有效期、收费金额等人性化信息提示信息外，还设计及时显示当前卡余额，方便用户及时掌握卡余额和提示是否需要及时充电，清晰、高效、实用。

固定车主IC卡内将划出专门区域进行停车管理或卡权限登记发行。

园区三个交叉口系统软件在线交易：软件更新卡公司提供的扣除标准流程要求更新定制软件，结合底层和上层软件编程程序操作、判断、完整统计和分项统计，实现所有易通卡金额的扣除、操作和统计。

消费完成后，按照易通卡的格式存储交易记录。每天从后台停车管理系统数据库汇总这些交易记录，按照园区一卡通要求的格式上传到园区一卡通二级清算系统参与清算。同时，根据第二天的清算结果，从园区一卡通下载清算对账文件，形成对账报表，供园区停车管理部门与易通卡对账。

易通卡交易与园区一卡通的数据相结合：可汇总园区出入口各刷卡设备产生的易通卡交易，并按园区一卡通要求的格式上传参与园区一卡通二级清算系统的清算。并可从园区一卡通下载清算对账文件，入库对账，形成对账报表，供园区停车管理部门与易通卡对账。

该系统与厦门易通卡系统兼容后，临时车辆进入园区时，如果没有易通卡，需要按键取得临时卡并刷卡进入园区；如果有易通卡，将直接使用易通卡进入园区；如果使用临时卡，在园区出口刷卡、计时、计费并支付现金；如果临时车辆本身有易通卡，则在园区出口刷卡、计时和计费。如果卡内余额足够，直接从卡内扣除。卡内余额不足的，按要求缴纳现金。